ハニーバジャー君再調整

先日のノートを見ていただいた「gale」さんより「内部で抵抗があるっぽい気がする」的なありがたい指摘を受けて、6時半より作業開始！（近所迷惑）

結果：ギアにグリス塗り忘れ＆シム調整しくじってた

前回一度組んだ後、ギアをしまう際にグリスを拭き取っておいたのを今日思い出すというヘッポコぶりorz
そしてその時に調整したシムをそのまま流用したため、スパーギアがシムを入れすぎていて動きがかなり渋くなっていました。

上記2点を修正したところ、今までプリコックレベル９必要だったのが８に。
セミオートの初速はほぼ変わらずでサイクルが２０発！
モーターの音もM4CRWに入れていた頃みたいな軽快な音に！
これが「本来あるべき姿」に限りなく近い状態かと思われます。

やったぜフラン！

んで、フルオートの初速が６７とか７０ぐらいになってるってことはセクタギアの回転がピストンの前進に追いついちゃってるって事ですよねー(´･ω･)

明日の予定はセクタギアを２枚～３枚落として強めのバネを入れて再調整に決定しましたｗ

今日はこれからお出かけ予定です。
早めに帰れたらまた分解だけしようっと。
充実した連休だなぁ。

このコンテンツの公開範囲 インターネット全体
コメントを受け付ける範囲 サバゲーるメンバーまで

スポンサーリンク

コメント 2

これ以上ありません。

gale

gale

uso2.jpg

新着から失礼しますー

問題が分かり解決できたようで良かったです＼ ( ‘ᾥ’ )/

なべすけ

なべすけ

>>galeさん
ご指摘本当にありがとうございました！
指摘がなかったら「こんなもんだろー」でそのまま使っていた可能性が高いですｗ

以前BCM4でセクカ3枚して動かなくなってからセクカ恐怖症ｗになっているので、T238がセクカ3枚に対応してるかチェックしていました。
全く問題なさそうなので今日はセクカの日！

コメントするには、ログインまたはメンバー登録（無料）が必要です。