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突然ですが、メインアームのM733でありますが、よくM4と間違われます。

( ^^)< メインアームはM4なんですね
(;´д`) < いえ、M733です

なんていうやりとりがしばしばあります(汗

いちいち見間違われるのもなんですので、外装カスタムを検討していましたが

インナーバレルの延長も図り、アブダビカービン化

より一層M4と間違われる可能性が跳ね上がるので却下

我らがキャット・シット・ワンも愛用しているXM177E1化

刻印はともかくフレームが違いすぎます

M16A2とフレームは同じじゃね? と言ったそこのアナタ。
一見同じように見えて、細部が細かく違うのがM16シリーズというものです。

お分かりでしょうか?
初期モデルのE1とE2を比較すると

マグキャッチに注目してもらうと分かりますが、下のE2にはガードが付いていて
上の初期モデル(XM177)にはないのでございますよ。
あとバヨネットラグもなかったりストックが2段階伸縮だったりしてますので、再現すると
なると結構な出費となっちゃう訳ですね(;´∀`)

えーい、こうなったらパパ、M733をXM177E2にしちゃうぞー

幸いバレル長はこのサイズで合ってるので、用意したのが

XM177シリーズの特徴的な大型フラッシュハイダーと

オクで見かけて落札したEG700化対応のM16A1グリップw
こんな物を落札するのは私のような変わり者だと思いましたが、熾烈な入札合戦の末
原価の3倍近くのお値段で落札できました。
M4系統やマグプルグリップが持て囃されてる今の風潮でも需要があるんですねー(汗

勿論EG700とEG1000のサイズは同じなので、ポン付けできる同サイズです。
心なしかM16A2グリップのほうが細く見えるのは、凹凸による目の錯覚でしょうw

ショートマガジンも買ってきましたが、うーん いいんじゃなーい?(・∀・)

刻印がM16A2のままなのに目をつぶりさえすればww

シーズン解禁が楽しみやでー♪

( ^^)< 変わったM4ですね
(;´д`) < いえ、XM177E2です

たぶんこのパターンが来そうな気がするけど(予言

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