ＪＧＨＫ４１６

2012年8月29日

はい、画像の通りＪＧ製ＨＫ４１６になります。
知り合いから格安で頂きました。

まずはメンテする前に初速を・・・平均73ぐらいでした。

予想はしてましたがやはりブツ切りバネでした。
上が付いてたバネで下がマルイ純正です。
なんかもう切り方が刺さりそうな感じです(^^;)
とりあえず90のスプリングに交換しました。
メカボ内はわりかし綺麗・・若干グリスが汚いかも？

内部掃除とスプリング交換、チャンバー周辺にシリコンスプレーの吹き付け
これだけで初速は93付近にまとまりました。
ただ、こいつ・・・個体差なんでしょうか？
シムが一枚も入ってません(･ω･)
つか入る隙間が無い(･∀･)
なんか幅ぴったりなんですよ。
こんな事あるんですかね(^^;)

しかし自分が持ってる個体、固定ストックばかりだと今更ながらに思いました。
ラージバッテリー入るから楽なのとあの堅牢感が好きなのです。
とか思ってたらＪＧ製ってみんなこうなのかな？
なんか全体的な強度が凄いです。
カチカチ？ですね。
ガタが無く、一個の塊と化してます(^^;)
その分重いですが。
あとセミの切れが凄い良いです。
見慣れないモーターが付いていたので調べてみたら
燃費は悪いけどトルクが凄いモーターでした。
goldeneagle　superhighpower　とか書いてありました。
しかもなんか知らないがＦＥＴ付き(･∀･)
ちょっと得した気分になりました。

総じて格安で譲って貰った割に良い物でした。