【M4?カスタム】アウターバレル中、手ぇ突っ込んで、セレクターガタガタ言わせたろかい！

2015年3月14日

どうも、タイトルで【M4カスタム】と言いながらも
「KAC PDWって、もうM4じゃねぇよなぁ」と、悩むばろんです。

ちなみに、無駄に長いタイトルに深い意味はありません。
アウターバレルとセレクターのガタガタ具合を
関西弁で表現しただけです。

と、言う訳で、PDW編の続きです。
バラしていく上で出てくる欠点を
切った張った削ったりして直して行きます。

私自身「え、こうなってるのかよ！うひょー楽しー」
と、興奮気味です。
(そもそも、お前が壊れてるというツッコミは無しでお願いします。)

◆メカボのお掃除
結局、メカボは一度も動かさず、バラバラにして
リューターやらヤスリを用いてバリ取りを行いました。
バリ取りをやったからといって、性能が上がるわけではないですが
意味合い的には、おまじない半分、趣味半分です。
(いや、コレそもそも趣味じゃん…)

怪しげな7mmベアリングはメタルに変更。
ギアと吸気系一式は、DSG銃メカボから移植しました。

（写真：上がクルツシリンダーモドキ1号、下が2号）
しかし、シリンダーが微妙に入らない！
付属のシリンダーから、クルツシリンダーモドキ2号を作成したところ
なんと、シリンダーが内側に凹んでやがりました…

結局、クルツシリンダーモドキ2号の使用は取りやめ
DSG銃に使っていたクルツシリンダーモドキ1号を入れ完成。
満充電した7.4Vリポで試運転したところ、空撃ちで秒間30発を記録。
正直うるさいです。

◆ガタガタのアンビセレクター
このPDW、アンビセレクター付きなので、
左右どちらからもセレクター操作できるスグレモノですが、
左右でセレクターの角度が10度ぐらいズレています…
しかも、動きが悪いときています。

とりあえず、グリスアップして組んでみたものの
基本的な症状は変わらず…
左右セレクターのズレを直す手も思い付きません…

そこで、ジャンクボックスから
こんな部品を取り出して、後ろ側を削り

こうしてやります。
そう、アンビセレクターキャンセラーです。
(え、横文字にしてるけど、ただのフタだよね…)
とりあえずサクサク動きます。

◆アウターバレルのガタ
「こいつ、首回り以前に首ないからガタつきねーぜ！」
と、買う前にぬかよろこびしてましたが、
アウターバレルを持って上下左右に動かすと、
左右にガタガタ動きます。

「えっ、フローティングバレルってそういう意味だっけ？」
(↑そんな訳ねーよ！)

この銃、筒状のアッパーレシーバーの内側に
バレル固定用ブロックがあり、
このブロックにアウターバレルを差し込んで
アッパーレシーバーの下側から、
二本のボルトで締め付ける構造になってます。

つまり…
・アッパーレシーバーと固定用ブロック間
・固定用ブロックのアウターバレル間
と、ガタつくポイントは2箇所…

そのうち、アッパーレシーバーと固定用ブロック間は、
ボルトを締め付けると、軸方向がズレずに
ほとんどガタは出ない構造になっていたので今回はスルー
アウターバレルにアルミテープを巻き
固定用ブロックに圧入する事で、全く動かなくなりました。

レシーバーとアウターバレルのガタをとって
バレルナットを締め付ければ、とりあえずガタつかない
M4方式のほうが良い気がしてました…
とはいえ、テッチンのバレルナットが無いので、
短めのM4よりフロントが軽いです。

その後も、サイトをいじったり
グリップ変えたりしたのですが、
実は、チャンバー周りが、まだ未完成だったりします。

早く動かせるといいなぁ…

ご閲覧ありがとうございました。

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