メカボ再調整

2013年3月22日

ショート化したFAMASに、例のハイサイメカボを積む計画で進めているのですが、メカボの方の調整に入りました。
今回のテーマは以下のとおり。

・ラッチの再加工
・さらなるサイクルの向上

ラッチはですね・・・仕事してないんですよ。
撃ったあとギアが鳴く現象が起きたりしているので、ちゃんと仕事してないのがよくわかります。
このままではメカ的によろしくないことは明らかなので、ちゃんと加工し直します。

サイクルの方ですが、
①今回はバレルが短くなるという大前提での話のため、初速を確保するためにバネレートを上げます。
②今はバランス的にはバレルが勝っていますが、バレルを短くしたためシリンダーが勝ちすぎてしまうことが予想されます。
社外シリンダー入れるのはお金かかるし加工するのも面倒なので、セクターギアをカットしてピストン自体の後退量を抑えれば、モーターに要求するトルクも減って燃費も良くなるかも！

と。もうお分かりですね。セクターカット+高レートスプリング＝ハイサイ
電圧を上げてサイクルをもっと上げられる余裕ができるのです。
現在はラジコン用の7.2Vのバッテリーパックをそのまま使っているため、微妙に早いかな～くらいのサイクルで安定しています。
ここに、P90で運用している9.6Vを放り込む手はずになっているのです。
（実はマルイハイサイは標準でセクカ3枚しているという話を模型屋のおっちゃんに聞いたので、セクカ１枚で9.6はなんとなく心配だったためセーブしてたんです）
この加工で安心してバッテリーが共有できます。真の目的はこれ。

・・・実は何故か２枚カットしてあると勘違いしてましたが、実際カットしてあるのは１枚でした。
バネは変えてあるものの、ドノーマルのメカボに組んで初速がギリギリになる程度のレートのものなので、どのみち心配なのに変わりはありません。

さて、とりあえずメカボを割る。
砂だらけでした。さすが屋外フィールド。
これはクリーナーで洗ったほうがいいかな。ついでにシム調整もし直すほうがいいかも。

ギアを取り出し、歯を切断。
今回はコイツを使いました。
　　　　　↓

リョービですね。RG-100。グリップが細く重量バランスが良いので持ちやすいです。
ディスクグラインダー初心者にオススメ。パワーはちょっと非力ですが、リューターでゴリゴリやるのに比べたら気にするほどではありません。

作業。サクッと完了。
準備と片付けにかかる時間が、削ってる時間より長いという。
前回はリューターで削ったため１枚カットするのに３０分以上費やし、しかも負荷をかけすぎたのかリューターが調子悪くなるという悲しい事態に。
今回は１枚あたり数十秒くらいでできてた気が。早い。
全部で４枚カットにしておきました。

続きは明日。果たして完成するのか？

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