[日記] GBB M60（INOKATSU・エスコート・TOP）調整編（４：ボルト周辺）

2013年2月12日

右手中指の指先に負った小さな傷から菌が入ったらしく、
指先が化膿してきて痛くて曲がりにくくなってしまいました。
年とともに生物として弱くなってきたことを実感してます。

ボルトの調整が終わったらその周りです。
バッファーヨークでメインスプリング（ドライビングスプリング）の後端を決めたら、
そのバッファーヨーク自体が上にずれたりしないように、突起を付けてずれ止めします。
上方向へのスプリングのヨジレは、フレームで押さえられてあまりありませんが、
下方向へはたまにヨジレます。
そこで付けたいのがコレ。

Ｌ字型フレームの上にＡＢＳ板を、４ｍｍくらいの厚さで接着
もちろんボルトの後退時に邪魔にならないよう注意を払い、
スプリングの圧縮時に引っかからないよう前を斜めにカット。
これでさっきのバッファーヨークとあわせて、圧縮時のメインスプリングのヨジレは、
最小限にできます。
あとは直接の作動には関係ありませんが、
「コッキングハンドルで初弾をチャンバーに送り込む」
これはガスブロであればぜひやりたいところ。
ところが後退量が不足しているのでオリジナルのままではできません。
そこでコッキングピースにABS板で小さなパーツを作って接着し、
もう少し後退するようにします。

最初はいいのですが、やはりお手軽な方法では持たず、
すぐはがれ落ちてしまいます。
仕方ないので、コッキングピース自体を作ります。
形状は厚みのある板状のものなので、ＡＢＳ板の積層で製作。
力がかかっても崩壊しないよう、小ネジで補強して装着。
見えにくいですが、

給弾口はノズルが後ろから来て閉まってます。
コレを引くと、

完全にノズルが後退してオープン状態になります。
コレくらいはもともと設計でやっといて、と思うのですが、
M60のガスブロが存在するだけで感謝すべきでしょう。

後はボルト内のメインシャフト周り等、
機密性を要するところに注油を怠らないようにすべきでしょう。
バイポッドを使用した際に作動が不安定になるのは、

このネジの締め加減が強く影響します。
閉めすぎてもいけないので、調子を見ながら締めていきましょう。
この辺の調整は、実銃のM2HMGやM1919等のブローニング系ＭＧにおける、
頭部間隙の調整を思い出させてくれます。
手入れをしていたときは、実戦でこんなことやってられるかぁっ！と思ってましたが、
MG34やMG42のバレル交換がなぜ偉大なのか、実感させられます。

と言うことで次回はガスブロＭ６０調整最終回、
バレルを電動用に交換とマガジン作成編です。