メインアーム: M1911A1 コルトガバメント
ジライヤさんのノート
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ウェスタンアームズ・M11
先日、旅行に行ってまいりました。収穫は2つ。
一つはwa ミニuzi の新品のマガジン。
もう一つはwa m11、サプレッサーつき。
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マルゼンワルサーP99って
こんなによく動いたっけ・・・?
先日、いつものお店に寄ったところ、ふと見ると、マルゼンのワルサーP99が。
一度購入したものの、全然動かないのでうっぱらってしまっており、かわりにWEのP99を入手したことで満足していたのですが、一緒にメタルアウターバレルとサイレンサーのセットが売っていた事により、あーもうしかたないなぁ!という事で再び買ってしまいました。中々手に入りませんもん。メタルアウター。
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秋葉原でお買い物(レトロ銃)
先日友人たちと秋葉原に行ってきました。いまさらですが北陸新幹線良いですね、三時間で東京駅まで行けるんだから・・・革命そのものです。
到着後は秋葉原へ。オタクなら回るであろう色んな店を回り、その後リサイクルショップ「ジャングル」へ。ココ、二年以上前に一回行ってまして、当時既に絶版になり、憧れてたWAのmini uzi を手に入れることが出来た、思い出深いお店です。
今回も行ってみると・・・有りました。IMI UZIのロゴが刻まれた、見慣れたガンケースが。
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コヨーテ製電動ベクター、分解・調整編
前回、レビューにて紹介したコヨーテエアソフト製の電動クリスベクター。
そのままでも使えそうな性能ではありましたが、そこは海外製。一度は分解・調整しなければなりません。
という訳でバラします。
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コヨーテ製クリスベクター(追記)・外装レビュー
KSC クリス ベクター SMG クリス ベクター SMG
分解・調整編書きました。→https://svgr.jp/my/kuroganerenzi/diaries/43123
電動ガンのクリスベクターといえば、クライタックが発売するという事で話題となっていますが・・・何と、コヨーテエアソフト(アレスの別名義?)というメーカーから既に出ています。しかも三万円弱~強というお手軽価格で。
それを知ったのはつい一週間前で、クライタックのベクターの値段の高さに絶句し、A&KのVスタイルのコレジャナイ感に絶望しながらも電動ベクターを夢見ていた自分にとってはまさに救世主でした。
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bizon調整終了
長かった調整がやっと終わりました。s&t bizon。どう足掻いても下がらない初速に苦しめられた結果、メカボを開け直し、アングスのスプリングのLの、巻きの荒い方を二巻半カットして、やっとこの初速に。素地が良すぎるぞbizon・・・
20メートルで五センチの的に集弾出来、レスポンスも良し。ただ、少し駆動音に雑音が出てしまいましたが・・・流速にもなっていないし、久々に「正しく」カスタム出来ました。
あとは外装か・・・
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WE ワルサーp99 キタコレ!
何だこれは(恐怖)
最初、注文を間違えたかと思いましたよええ。
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VFC vp9 銃口のチラリズム解消
外観も素晴らしく、実射性能も作動性も良いVFCのvp9ですが、このマズル周りだけはいただけない。金色のインナーバレルが目立つ事この上ありません。色もそうですが、マズル付近まで伸びており、なんというか違和感が凄い。
なので変えます。
vp9のインナーバレルはマルイ互換で、ハイキャパ4.3とほぼ同じ94mm。
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VFC H&K vp9 初期調整してみて・・・
VFC H&K MP5A2 GBBR H&K MP5A2 GBBR
H&K最新のポリマーフレームオート、vp9。これをVFCがモデルアップしたと聞いて気になっていたのですが、マルイ電動ガン約1丁分の値段(22.000円前後)が気になり、手を出せずにいました。今回、年始のテンションと勢いで衝動買いしたのでレビューします。
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キマシタワー(自慢したいだけの日記)
一見すると普通なこの数値。実は大きな意味が隠されています。
土台はdboysのm4。モーターはキングアームズのCAAm4のもの。余っていたメタルピストンヘッド。マルイ純正フルシリンダー。スプリングはオルガのAXISスプリングを4から5巻くらいカットしたもの。バレルはライラクスのデルタストライク。パッキンはバトンの面ホップ、柔らかめの方。押しゴムもバトンの面ホップ仕様。
で、ホップ最大にしても最弱にしても、初速に全く変化なし。
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