Kouzさんの日記
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M4気密取り
連休の暇つぶしにシリンダーヘッドのパッキン交換してシールテープで気密取りして組み上げ
初速変わらず
ふと「バネ強すぎて無駄が発生してるのかも」と思ってM105→M100のバネに交換
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どっちがいいのか
フルシリンダーか加速シリンダーか
ルーズバレルかタイトバレルか
電子トリガーか普通のトリガーか
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なんぞこれ案件
昨日やらかした銃を組み直して
M105のバネを入れて試射
多分法定超えるからそこから調整しようかとおもったらこの初速ですよ
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めんどい案件
春ぐらいから職場の人らでほぼ月1でサバゲー行ってて、結構使い込んでる銃のs&tのM4があるんですよ
先日 それがバッテリー繋いだ瞬間トリガー引かずにフルオートという悍ましい案件が発生→即基盤注文
配線が死ぬほどやりにくいけど苦労してメカボ閉じ→モーターつけて試運転で異常なし
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spas12のジャンク起こし
失敗!
1丁2200円で販売を2丁購入で2コ1すれば直るかと思ってましたが甘かった
1丁め…ピストンとシリンダーがない
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過去日記見返してた
記憶がなくて草
なんか結構マニアックな遊びしとんなぁって感じ。コクサイのゴールドメダリストとか組んだ記憶ないんですが
あと電動もP90だけと思ってたらG3SASとか所有してたし
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数年ぶりに復活
エアガン飽きたり転職したりで放置しまくってましたが久々復活
海外製GBBと海外製電子トリガー銃を仕入れてサバゲーデビューしたりしてました
アラフォーになってエアガンに復帰するとは思ってもなかったです
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お久しぶりです
久々ログインしました
自分の方向性わからなくなって銃全部手放したり
ブラック企業にぶちきれて転職してホワイト企業に行ったり
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VSR モディファイ
スコープ ぽちっちゃいました
perfectlineのスコープ
まずは見た目から
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無事復旧致しました
VSR、無事復旧致しました。先日は大騒ぎしてご迷惑おかけしました。
罪滅ぼしとして、適正ホップの初速95m/sまで上げるプチ流速の沼に浸かってきます。
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