KRYTAC TRIDENT Mk.2 SPR 調整 その2

2017年7月5日

ご開帳！
見た所異常がありそうな所はない感じです。
シム調整が気になる所ですが、今回はセミの復活という事なので、取り敢えず前任者の方を信じて放置。
ベベルギアがマルイの次世代になっているのは、サマコバとの相性を考えてと、セミのキレを良くする為に一役買っています。

と、ここでトリガー辺りを見てみると…調べた限りない部品が。。

これは「クイックトリガーシステム」と言うカスタムみたいです。
通りでトリガーの引きが超短かったはずです。

更にトリガー周りを動かしてみると…トリガーを引いた状態でカットオフレバーが作動しているのにスイッチが戻らない！
スイッチのバネを外すと正常に作動します。

うーん

あ！

バネが強過ぎてカットオフレバーが作動しないのかも…と思い、スプリングを若干伸ばして付けてみたら、

イけました。

トリガーの作動が短い分、スプリングのテンションを上げたのでしょうか。(又は最初から強かった)

ともかくこれでカットオフレバーは作動し、セミも効くようになりました。

しかし、次の問題が…

グリップのメスネジがもげました。

と言うか、ポロリと。。

締めすぎで壊れるのは聞いたことがないので、恐らく弱っていたのでしょう。

オーナー様はグリップ取り寄せると言っていましたので、取り敢えず接着して様子をみます。

今日はこれにて！

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