次世代M4大改修【その4】
次世代M4のショートバレル化(7inch)と、ストックinバッテリー化が完成しました。(結構前に)
ショート化は、7inchのショートバレルをヤフオクで購入しました。
ストックinバッテリー化は、ストックに穴を開けて配線を入れ込む方式にしましたので、多少配線が外から見えます。。
MOSFETはperunです。
インナーバレルは170mmにし、銃口付近を軽くテーパーにしました。
ヤフオクで買った7inchアウターですが、、、、
苦難の加工跡が伺えます。(加工部分の写真は無かったなー。。)
アッパーにプラハンマーで叩き入れましたが、ガタも無かったのでこのまま使いました。
何回も組み付けたりバラしたりするのが面倒になったので、今更ですが、テスター買いました。
いやー楽だ。
何で早く買わなかったんだ。
ヒューズはストック内へ入れるので、ミニ平型をこの様に配線しました。
ネジは潰れ、欠け、パイプは叩かれボロボロのストックパイプ。
思えばカスタム始めた頃から実験(？)に付き合ってもらった次世代M4。
とうとう大穴を開けるまでに至りました。
結局付け直したらギア鳴りもなく大丈夫だったMoeグリップを付け、ポン付けのURX4とインナーバレル隠しのサイレンサーを付けて完成。
(サイレンサーは、後にショートに変えました)
重量は2256g！！！
めっちゃ軽いです(´∀｀*)
P90もCYMA M4も今回の改修で調子良くなりました。
これらを試す為にサバゲー行きたくて仕方なくなりました(´；Д；`)
あぁ、年内行けるかなぁ。。
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コメント 1
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佐藤剛。
軽っ！！写真の苦難の加工跡が、そりゃー苦難を物語ってますが、軽い素敵な銃ですね！！グットジョブ(*^^*)