GBBハイサイ　SCAR　H　弾ポロついでに修正

2023年6月25日

チームメンバーが何を思ったのか
「バトルライフルでハイサイって面白くない？」
そんなこと言いだして

CYBERGUNのSCARって発射サイクル追いつかないから弾ポロするけど
今18発/秒だから
Nazがハイサイにして～弾ポロ直して―
と・・・

VFC他　長物・フルオートで日本仕様のみで起こる
フルオート時の弾ポロという現象があります

現象としては1発目は撃てて2発目からバレルの側で落ちたり
弾ポロがなくても有り得ないとこに飛んでく等・・・・

これは原因がちゃんとあります

ボルトを閉鎖するタイミングで
フルオートシアが落ちます

この時ガスがローディングノズルに流入しますが
肝心のローディングノズル内のバルブは
残念ながら
既にストロークして前端にいるので
発射側は全閉状態
なので
発射ガスはブローバック側にしか
行きません

何故バルブが前にいる状態になるか
ですが

NPASで吐出を押さえるとバルブ位置がかなりノズル側に行きます
ボルトが後退後に
当然前進する訳ですが
ローディングノズルが前端に来て停止すると（ボルト閉鎖）
この時にNPASバルブ自体の重さに慣性が働き
前側に動いてしまうのです
そして発射側を塞ぐので発射されず
そのままブローバックし
次弾が装填されますが

この時にチャンバーから装填された次弾に押されてバレル内をコロコロ・・・
次弾も撃てなければ次の弾に押し出され・・・・

これがフルオート弾ポロの正体です

たまに発射側にガスが回って（サイクルが速いとリバウンドが起こります）
バレル内をコロコロする
前の弾に追突するのでトンデモナイ弾道になります

ではどう直すか？
・NPASバルブをブローバック側全閉（発射側全開・本来の海外仕様同様）
　すると
　ボルト閉鎖時にNPASバルブ自体が前進しても
　ストロークを広くしたので発射側を塞ぎません
　但し初速はＮＧなので初速を落とす方で辻褄を合わせます
　フローティングバルブの開口を小さくする
　ローディングノズル径の小径化etc
　
・フローティングバルブスプリングを強化
　基本的に海外Ｖｅｒに戻す
　但し銃によっては解決できな場合もあるので
　その時は上記方法にします

普通は前者側になってしまうので
NPASの調整機能は残しつつ
これ以外の方法で初速を下げます

これで弾ポロは直ります

NPASバルブを使う時
闇雲に日本仕様だから・・・と
柔らかいスプリングに替えると
こういう現象が起こります
早い連射のセミオートでも起こる場合があります

それでハイサイ化のほうは
22発/秒
気化室付きCo2マガジンじゃないと
バーストしか使い物になりませんでした(笑)
AN94みたいな鬼早2点バーストは超使えます

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