KO2710さんの日記

外装カスタムはひと段落したので、内部カスタムを行いました。
画像はありませんが、ピスコンのリコイルスプリング、負圧スプリングの交換。画像にあるようにインナーバレルを交換しました。(画像左:PDI 右:純正)
PDI製の01パルソナイトバレルです。PDIでは同社製インナーバレルを任意の長さにカットしてくれるサービスがありますが、全長100mm以下のバレルのカットは不可との事で、職人の友人にカットしてもらう事に！

GripForce社のGripForceAdapterです。starkarmsのG19に取り付けてみました。今更感満載ですが…
元々は1911ユーザーがグロックをサイティングした際にフロントサイトが浮いてしまうという問題を解決する為のパーツですが、私は元々ビーバーテイル付きのグロックしか使った事が無いため、ノーマルのグリップに違和感を感じ付けました。
元々所持していたG22にはMagLoc製のビーバーテイルが付いていますが、それに比べフレームとの密着性が良くグリップが安定し、ドロウやサイティングの際の安心感もあります。縦に付いたリブもグリップ性に貢献しているようで、素手だと痛い位です。

錦糸町のMoveさんで購入したStark Arms製のG19です。
ストリームライトのTLR-1SとKSCグロック用のNovakタイプサイトを付けてみました。この仕様でブレードテックのG17+M3ライト用ホルスターに比較的ぴったり収められました。
ゲームへの投入はまだですが、レンジにて作動確認した際は作動・弾道共に良好。現在Grip Force製のグリップアダプターの入荷待…入荷が楽しみです…