メインアーム: ステアーAUG ハイサイクル
せっかくブルパップなんだから
ふと愛銃ステアーHCのインナーバレルを交換したくなった。
理由はすごく単純で、「折角のブルパップなのに260mmって他のサブマシンガンと変わらんやん」って理由です。
全長を短くして銃身長を長く出来るのがブルパップの最大の利点なので我が愛銃もそのメリットを最大限利用してやりたい。もちろんメーカー側の260mmがハイサイクルに最適化されているのも理解はしているのだが、やはり実銃本来の設計思想を尊重したい。
測定してみるとアウターバレルいっぱい迄伸ばすと330mmまで伸ばすことが出来そうで、市販品で330mm 前後の製品を探すとKM企画のTNバレルでレシーライフル用が315mmでちょうど良さそう。
KM企画側に問い合わせると「取り付けは問題なく、３１５ｍｍで３～６％の初速ｕｐが期待できる。また純正互換（バレル内径のタイト化と解釈）２６０ｍｍでも２～３％の初速がｕｐします」との事。
ネットで検索したらノーマルのステアーHCの初速は0.2gで８５前後。計算するとざっと９２前後の初速になりそう。通っているフィールドのレギュレーションを考えるともう少し抑えたい所だが、こればっかりは装着してから初速を測定しないとダメだね。
それ以外にもロングバレル化でハイサイクルが弾づまり起こさないかとか心配は有るけど、知的好奇心に負けた。
つー訳で注文しちゃいましたとさ。メカボ弄るより気楽でいいやね。
到着が楽しみである。
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コメント 3
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アネクドート
はじめまして。
私も同じ事考えて同じ事しましたよ～。
ステアーＨＣのインナーバレルを３０３mmに延長し、最高初速９１ｍ/ｓを出しました。
私もハイサイメカボはいじりたくなかった物ですから。
ふぁんぶる
アネクドートさん＞
初めまして。
お仲間ですねー。先達の経験や知識があると後進としては非常にためになり、有り難いものです。初速９１m/sだと通っているフィールドのレギュレーション絡みても余裕があるので、安心できそうですね。
ふぁんぶる
野生のモリゾーさん＞
初めまして。
バレル内径の情報有り難うございます。KMのラージボアバレル（内径6.06mm）も候補に上がったのですが、今回はスモールボアで吐き出す速度＝初速を上げて弾づまりを回避しようと頭のなかで画策しております。
うまくいきましたらまた報告させていただきます。