メインアーム: SCAR-L CQB
G＆Pのフォールディングストックアダプター取付
続きです。
まずは元から付いている配線を短めにカット。
おっと、丁度被膜が損傷しているじゃないですか。
前から気になっていたのでこの部分から切断。
残った配線は余っているコネクターを取り付けて延長コードとして再利用する予定。
レシーバーエンド部分も少し削ります。
レシーバーの突起ももう少し削って5mm程にしておきます。
後はカットした配線にミニTコネクターを半田付けしてアダプターを取り付ければ終了。
…だったんですが、半田付けに悪戦苦闘して手間取りました。
やっぱり安くても60wの半田ごてや、専用クリップ台座を買わないと上手く付けられないですね。
通電が心配でしたが動いてくれましたね。
雑な半田付け部分が少し心配ではありましたが、頻繁に取り外す部分でも無いので大丈夫かな。
暫定的に付属してきたストックを取り付け。
スマートですね。
でも個人的にはバットプレートの部分が極端に狭いので少々構えづらいです。
折りたたんだ状態。
最終的にこうなりました。
フリップアップサイトを取り付ける予定が、ガンカメラとブースターに干渉すると分かったので取付を止めました。
ハイダーはトレーサー付きの物を付けてみました。
少しストックが大きいですが、バッテリーの収納が楽なんですよね。
バイクへ積載するときはハイダー外せば多分パニアケースに入るかな？
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コメント 2
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todosan
こんばんわ～
おお～
なかなかいい感じですね～
1枚目の完成品のストックは近未来感がありますね～
2枚目の完成品はストックが力強さがありますね～
どちらもいいですねw
でわでわｗ
追伸
５６７増え方がえらいことに・・・・
新兵＠
>>todosanさん
コメントありがとうございます。
見た目はもとより、使い勝手は良いですね。
でも全体のバランスを考えるとアウター9インチくらいまでが私の中では良いと思います。
ダミーのエクステンションバレルでも付けてやろうかな？
ストックに関しては、実用性とバランスを考えるのは中々難しいですね。
特に搭載バッテリーにも左右されますので。