双子がやってきました

2015年2月11日

M4カービンがうちにやってきました。

2丁も。

双子ですわよ。

某リサイクルショップで並べて売られていたのですが、、、。

一丁は箱からすると多分NEW M4で、上下フレームメタルに交換されたものなのですが、初速が安定しない、ギアがかなり鳴る、セレクターレバーの調子が悪い、とのこと。。。
もう一丁はRISバージョンなのですがNEWタイプではなくおそらく旧仕様で、銃身がショートのものに交換されているのですが、初速がかなり低い、とのこと。、あと箱がものすごいボロい。タバコくさいし。

この二丁合わせて、新品のM4カービンよりも安くで入手できました。

で、持ち帰って動作チェック！

まずRISバージョンの方、短くしてパワーが出ないっていうのは、めっちゃ身に覚えがあったので、取り敢えずメカボがみえるところまで分解、、、メカボは改造などされていない様子。だとすると、シリンダー容量と銃身のエア許容量が釣り合ってないと推測。もう一丁の銃身と交換(これは買った時からこうしようと思ってました)して簡易弾速測定してみたら、あら不思議、0.8ジュール程度(新品とそれほど変わらないくらい)になりました。ギヤ鳴りやガタつき、部品の欠けなどなかったので、こちらはノーマルのM4A1カービンとして仕立てることに。

もう一丁のメタルフレームの方は、、、ギヤ鳴りが確かに酷い。モーターテンションを調整しましたがそれでも少しまだ鳴りが大きい。ので、メカボを分解することに。
ですがメタルフレームは分解するのにかなり梃子摺りました。。。トリガーロックピンダメになりかけた。。
RISバージョンからとりはずした、短い銃身を取り付けるのでシリンダーを短い銃身用に取り替え。ついでに、ピストンも新品に交換。
組み立てて試射してみたら、パワーばっちり、もう一丁と同じ0.8ジュールほどになりました。が、ギヤ鳴りはさほど解消されず、、これは明日もう一回分解して、準さんスペシャルチューンを施さないと。

状態が悪いからとジャンク寸前の価格で売られていた2丁のM4。ちょっと調整しただけで、サバゲに持ってっても遜色ないレベルまで仕立てることができ、良い買い物をしたな、と満足。

片方は基本形のA1を保って、もう片方はバリバリに盆栽したいなと考えてます。

このコンテンツの公開範囲 インターネット全体
コメントを受け付ける範囲 サバゲーるメンバーまで