きづいてしまった

g&gのSIG550、ピン1本抜くだけで、アッパーレシーバー(+バレル)のフロント周りとロワレシーバー(+メカボとストック)のリア周りに分割できるんです。。で、その分割部には電気接点もあって、フロントのハンドガード内のバッテリーからその接点を介してメカボへと電気を通しています。

、、、

そして、g&gのSIG姉妹機、552や553も構造は同じ、、、

ということは、ひとつのリア周りに対して、フロント周りをピン1本で交換して使える、、ということで。(ドキドキドキ

以前、M4で似たようなことをしようと思っていたんですが、配線の問題と、フレームの相性・互換性の問題もあってできなかっんです。ですがこのSIGシリーズだと叶うかもしれない、、

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