GHK VER2用　GBB BOX! 手を加えれば素晴らしい！

2012年6月23日

以前チームメイトのハヤシさんが購入され、不具合に悩まれ日記にupされていた、「kingarms ghk gbb box ver Ｍ４」を格安で譲っていただきました。

ハヤシさんありがとうございます。

ハヤシさんのインプレではマガジンセットの際、ガス漏れが発生してしまう。とのことでした。

家に届きさっそく見てみました・・・・

以前ばびさんの日記で話題になった時からかなり気になってた、ＧＢＢシステムです。

私が見た限りGBB BOX 自体はかなりいい出来です。

ほぼマルイのGBB等と同じ負圧システム。

合理的な設計されていてセミ、フルオートシア、ボルトストップ、この辺の制御はすべてディスコネクターで行っていて、ボルトストップはマガジンフォロアーがチャンバー内までせり上がり、ノズルの前進を止めることでディスコネクタ制限して作動ストップさせる構造。
ボルトを後退させることで解除できます。構造的にボルトキャッチでの解除はできませんが、チャージングハンドルで解除できます。これはこれである意味リアルかもＷ.

GHK　GBB　BOXはメカをコンパクトにまとめ上げています。素晴らしい設計。
リコイルもシャープ。
ちょこっと手直し必要な部分もありますが・・そこはあとで

まずこのking arms版は根本的に何が良くないかというと、アッセンブリーが悪すぎですＷＷ

せっかく出来のいいＧＢＢ BOXなのにアッセンブリーされたプラ製フレームによって台無しに・・

このプラフレームはマグハウジングに相当ガタがあり、このガタのせいでマガジンから露出したバルブがフレーム内部に当たりガス漏れを誘発。

またシャープなリコイルもプラのフレームにショック吸収されてしまい、リコイルもマイルドに・・

で！！

私の家には次世代購入時、VER2系Ｍ４はすべて処分してしまいました。
でも、むかーしから大好きな「Ｇ＆Ｐ　CAR-15」をちょっと前にMAXI氏と一緒に購入し、内部もフルチューン、外装もダメージ加工してゲームでもつかっておりました。

とりあえずこれにGBB BOXを仕込んで実戦投入して、どんぱちGBB戦にてテストしました。

初速は80～８５。Ｇ＆Ｐ純正バレル、PDI　Ｖ型チャンバーパッキンを仕込みましたが、チャンバー周りはほぼ電動と変わらないので集弾性もかなりいいです。リコイルもシャープ！メタフレのおかげで撃つたびに金属音がカキン！カキン！ショートストロークのおかげでフルオートも１マグ撃ちきれます！

ゲームでもかなりヒットとれました。

ゲーム使用で分かった問題点！！

マグポーチにFASTMAG使ってたんですが、バルブの干渉に注意しながらFASTMAGに入れないと、FASTMAGに入れた途端ガス放出！！ＷＷＷ