総合評価

3点(普通)

original_file

いまさらですが・・

KSC MK23 SOCOMです。私がこのMK23と出会ったのは娘が生まれた年もう12年前になります。
当時今はなき、新所沢パルコのポストホビーにて、私「デカいっすね~」店長さん「アメリカ人はでかいの好きですね~」でもこのデカさとゴツサしかも大好きな45・・即購入しました。うちのオートは45ばっかりです。
当時の物はまったく使い物にはなりませんでした。ブローバックまともにさせるのにマガジンをガンガンに暖めて3発撃つと生ガス「ドシュ~」・・
その後、ハードキック、05ハードキック、とマイナーチェンジしました。
ハイその度買いました。今ではうちに4丁あります。
05ハードキックはいいですガンガン来ます。しかしKSCの当時の設計の物ははかなり当たり外れがあります。最近うちにきた「05ハードキック HW MK23」ははずれです。うちに来たときまともにブローバックしませんでした。いろいろ調整しました。詳しくはカスタム項目で・・

original_file

original_file

見た目や質感について

3点(普通)

さすがKSCモデルアップされてるメーカの中では一番です!

初速や集弾性について

3点(普通)

剛性について

3点(普通)

スライドのスライドストップノッチが結構弱点です。

持ち運びやすさ(重さについて)

3点(普通)

もちろんデカくて重いですがそこが大好き!

取り回しの良さ(全長について)

3点(普通)

カスタムについて

3点(普通)

original_file

私のMK23お決まりの調整はブリーチのレールの研磨、スムーズになるまで磨きます。
そして大事なのがブリーチのガス吸気ポートの拡大!この二つでHWでも劇的に変わります。

リコイルSPは初期のリアルなダブルSPの方が作動いいです。
マガジンはジンクのが一番いいです。(ガス容量スチールカバーのマグの25%増し)バルブ位置もセッティングし直されてます。

旧マグのインナーはアルミ製で冷えに弱いので

こんな風に表面積増やそうと彫刻機で加工しました!バルブの位置も調整、でもやっぱりジンクマグにはかなわない・・

そしてライト!ソーコムのアンダーレールは特殊な幅広サイズ。以前はライラからアタッチメント出てましたが廃盤・・今はデザインいいの手に入りません。

そこでCADとマシニング使って作ってみました
拘ったのはフレームの下側のアールの勘合具合!「ばっちり」でしょう?
市販のアタッチメントは大体この部分スカスカです。
ただ一発目の試作なのでもうちょい前後に長くてもよかったかな~と思ってます。

写真のはODで塗装してますが後の3丁は1丁はノーマル、2丁はTAN、フラットダークアースで塗装してます。フィールドで使い分け(笑

ゲームでの使用感

3点(普通)

マルサバにHWとABS持ってきましたがABSの方のブリーチのOリングがへたっててABSの方は使用せずHWで戦いました。上記の内部カスタムしてジンクマグではヒジョ~に調子良かったです。寒い中、結構HITもとれて良かったです。

私は大好きなSOCOMなので今後も使い続けます!男は45でしょう!しかもデカイの

このコンテンツの公開範囲 インターネット全体
コメントを受け付ける範囲 サバゲーるメンバーまで


スポンサーリンク

コメント 7

これ以上ありません。

MAXI

MAXI

男のソーコムMk23、私も気に入ってました!
05ハードキックは、気温が高いとキックが強すぎて、ハンマーが引っかかってスライドが戻らないというありさまだったので、リコイルスプリングにバッファーを仕込んで、少しショートストロークにして使っていました。なかなか素直に飛んでくれるので、結構いけますよね。

Momopapa

Momopapa

リーダーへ
私もその症状ありました!私もOリング仕込んで凌ぎました(汗
旧リコイルスプリングガイドだとダイジョブですね~

コメントするには、ログインまたはメンバー登録(無料)が必要です。