RPK モーター交換

2013年7月11日

RPKのサイクルが遅い。

調べると中華製エアガンのデフォルトでついているいわゆる机モーターって奴は、
トルク重視でスピードが遅いためらしい。

ってことで、コスパがいいと評判のG&P M120モーターに交換することにしました。
んが、コスパの評判ともによく話題になっているのが、ピニオンギアの酷さ。
どうも他メーカーのギアとは相性が悪いらしく、すぐに欠けてしまうらしいので交換推奨が大多数。
よし、と思ってピニオンリムーバをポチろうとしたんですが、結構なお値段なんですよね。。。
もう一個モーターが楽に買えそうな勢いだったので、壊れたら壊れたで新しくモーター買いなおしたほうが安上がりと判断してモーターのみお買い上げ。

早速ポチったモーターが到着したので作業開始。
サクサクっとメカボを取り出しました。

モーターハウジングを取り外したところで、巷で話題の緑グリスがちょこちょこ見えていたんですが、そこまでやっていると週末の戦貸切イベに間に合わなくなるので見てみぬふり。

モーター端子も半田付けではなくソケット接続だったので、チャチャっとモーター交換して動作確認したところ・・・

『キュイイィィィ！！』

一番聞きたくない音が。
明らかにギアがかみ合っていない音だったんで確認してみると、ピニオンちょっと欠けてた。

半泣きで机モーターに復旧したところ通常動作したので、Ｍ120はシムの調整が合ってなくてかみ合わせが浅いんですかね？
どっちにしろピニオンギアは交換しないとM120には交換できないので、結局リムーバは買う運命です。

あ、詳しい人教えてほしいんですが、ピニオンギアはイーグル模型のにしようと思うんですが、他にお勧めありますか？
また、M120のピニオンは机モーターのピニオンと若干形状（ギアのテーパー？）が違ったんですが、ピニオンギアを交換してもシム調整は必須ですかね？

よろしくお願いします。