メインアーム: M4A1カービン
メンテな日々。その２
どもも
さて早速。
くらげ君から預かったTacAK。
ショップカスタムってーのもたまには見ないとなぁと思い、
メンテ！メンテしてあげるから！と半泣きでお願いしてGet。
よしバラそう(迫真)
まずメカボ以外を全てバラす。
先月の戦の定例会が割と大雨だったので水とか泥とか入っててもアレだしね。
濡れ雑巾とパーツクリーナーを駆使してさっくりお掃除。よし。
そしてメカボ。
う～む。
話通りCYMAのOEMなのねぇ…各パーツに打たれてるNo.が見たことあるｗ
ご開帳。
パ○ックさんのカスタムらしいけど…軸受けくらい固定しないのかな。
シム調整もいい加減だったけど…(この後自重。
お掃除。
グリスや汚れをアルコールタオルで拭取り。別にこの作業はなくてもいい(
入浴。(笑
面倒くさいけど中性洗剤と歯ブラシでゴシったほうがお財布に優しいです。
油落としには最適っすなぁ。
入浴中。
洗面器の縁に付いてるのが、よ・ご・れ(はぁと
この量からしてパ○ックさんは大したクリーニングしてないね。
入浴後。
ついでにピストンやタペットプレートのレール部分を磨いておきました。
10kも取るならこれくらいしてもいいんじゃないかなぁと。
シム調整。
とグリス撒布。
完成。
画像だらけで中身はない日記(ｷﾘｯ
初速も95m/s前後で安定。
そんな感じ。
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コメント 15
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「」
横から失礼
こっそり見えてるﾐｸﾀﾞﾖｰさんでダメだった
自分もMASADAを分解組立また分解を繰り返してだいぶ慣れてきました
一回バラして内部構造を把握してどんなふうに機能してるのを理解すると不思議と勝手に手が動くもんですね
というかいつも仕事でやってることと同じだコレ！
グリス落としで質問なのですがトリクロロエチレンにブッこむとパーツに悪影響とかありますかね？
もちろんプラパーツは浸けませんが
toben
非常に勉強になります
分解メンテの手おつ追って説明して頂けると、素人からすると自分がやるときに参考になるのでありがたいです
でもシム調整とか難しいんだろうなぁ…
steelgunner
のリックさん
お疲れ様です。
メカボックスの入浴は昔やりました。
さすがに浴槽にシムを落として次に入った親父が足を切る怪我をやって依頼はしていませんが･･。
今じゃ、面倒なのでティッシュとかでふき取ってﾋﾟｶｰﾙで磨く程度ですかね?
（せいぜいやったとしても）
Sho★
ダンパー付セクターが8k位なんです。きっと・・・
元がエイリアングリスなので無調整よりは良いのかもしれませんね。
DYTACのM4とかTacticalAKとか、外見頑張ってる分CYMAメカボで価格抑えてるんでしょうかね・・？
海苔っく
＞[]さんﾀﾞﾖｰ(ﾊﾝｶｸ
やっぱり実践することが一番です！
トリクロロエチレンでも大丈夫です(恐らく職場にあるんでしょうｗ
プラは厳禁ですなぁ…