メインアーム: SOPMOD M4
ガンフィンガーさんの日記
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【次世代SOPMOD】ぱか山クラフト マガジンアダプター
せっかく次世代1年生なので、このタイトルでカスタムライフしていく予定?!
前回のバレル加工&辛口パッキンのその後は、適正ホップで10発撃って、すべて95をキープ。まったくぶれることない初速にびっくり。
まぁ 辛口のおかげかなwwww
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FIRST FACTORY S-SYSTEM専用ミドルアウターバレル(廃盤?)
まだ ファーストが上野にない頃、東京出店の時に新品¥1500で売っていたが興味はなかった。ついでのついでに購入したが、当時はインナー364mm以下にはしたくなかったので見送っていたので、1年以上お蔵入りだった。
今、調べてみたら公式には載っていなかった、廃盤かな?
ミドル、ショート、ダイレクトタイプと3種類ラインナップされている
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【次世代SOPMOD】MADBULL製 TROY TRX BATTLERAIL 13インチ取り付け
ついに!ボディーカスタム!コスタ氏の記事を見ていると目にするカスタムM4。長いハンドガードにコンパクトなライトやサイトモジュール、16インチバレルが印象的。軍隊っぽさがなくなってしまうが、とてもオシャンティなM4なのであこがれちゃう。でもメタルフレームやハンドガードは素直に付かない情報ばかり(なんで高額なのにどれもこれも要加工なんだろう?)
なので ボルトオン製品が出るまで先送りしていた。が!次世代のメタルの剛性にビックリ!「これにハンドガードいれたらワクワクW」って思考に切り替わり購入を決意。
1ヵ月くらいリサーチしてエチゴヤ横浜店の展示されてたものを購入。値段は13000円ちょい。通販でも変わらない値段だった。
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フロントサイト フリーダムアート&MBUS
フリーダムアートのM4用のこれ
もう取り付け済みだが
ロング、ショートと土台で
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【マルイハイキャパ5,1】スライドの持病 スライドポート加工
マルイハイキャパ5,1は純正アジャスタブルリアサイトが重いんだよね!!20グラムもある!!
こいつのおかげでリアサイトとスライドの付け根にヒビが入って初期の頃ブローバックと同時にすっ飛んでいった・・・ ハイキャパ5,1を長期使用を考えるなら、リアサイトを軽量なものへ交換をお勧めします
2代目の純正スライドだがとうとうクラック(ひび)が入り始めてた その前にシリンダーとスライドつなげるネジ部分もクラックが入っていて もう交換ですね
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マルイGBBデザートイーグル塗装編
分解したついでに塗装なんてどうでしょう?w
そして、塗装するならちょっとした処理をして、さらに質感を上げる工程を紹介します
プラスチックフレームで気になる所が、形成時の痕中心にライン状にある形成痕
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チーム員のウマレックスG36修理
分解レビューは今回は省いて、個人的に気になる点をピックアップします。
☆モーターブラケット
マルイバージョン3メカボと同じでグリップを着けなくても調整ができるので楽なんですけど、、、伸縮チューブで保護していて調整で雨後かなそうに見えるんだけど何気にスムーズに動くが、、、、開いちゃってるんですよね。
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神奈川県藤沢にシューティングレンジ?!
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M4カスタム 指でっぽう流ストックパイプINバッテリー
んまぁ パーツはとどいたんだけどね 風邪ひいちゃって 作業は治ったらやろうかな
つーことで コンセプトと、届いた パーツを紹介しときます
M4はアッパーとロアで分かれるじゃない?じゃあ アッパーをCQBとスナイパーで2つあれば2スタイルできるじゃないか って思ってね
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おととい製作しました3連シェルホルダー
3連で小ぶりなのが欲しかったが じぇんじぇんない・・・
ないものは作れ!
この手の物の材料は売っている
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