スパイナルレール

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AKバッテリーを持っていなかったんで、一緒に買ったスパイナルレール（ロング）を組み込む。
アウターバレルにある配線通し溝を削らなければいけない苦労はあるが、金属用のヤスリでゴリゴリ一時間ほど削れば完了します。
その後、インナーバレルをライラに変え、チャンバーパッキンをライラの甘口に変え現在に至る。
現在リポ７.４Vにてドライブ中。