どうも、しまりすの狐です。

最近機嫌が悪いようで初速の低下が著しい私の89ちゃん。前回のFF貸切戦のときも0.25で72m/s・・・
っということで今日いろいろいじってました。
まずは「気密かな?」と思い、メカボの気密を確認。問題なし。ノズルもヘッドもいい仕事してます。
次はバレル周りにシールテープ加工、チャンバーは新品に交換。変化なし。(インナーバレルは強固に固定されました)
シールングノズルもきれいだし、パッキン関係も取り替えたばかりなので特には問題なさそう。今のところ原因がわかりません・・・なんでしょう?

現在つんでいるバネがM100。これ以上強くしちゃうと、マルイノーマルのギアがやられそうなのでつみたくない。でも初速上げたい。
とりあえず応急としてライラクスのBシリンダーを組み込んで初速を底上げしました。0.2で90~93m/sでいまのところ安定してます。

何が原因なんでしょうかね・・・

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コメント 10

これ以上ありません。

ノマド

ノマド

私の89式はLi-poバッテリー使用以外ノーマルのまま使用して半年です。未分解で今のところ90±2m/sを維持しております。

gale

gale

はじめましてー

初めての方にこうコメントしていいのかちょっと迷いますが…

M100ということは社外品のスプリングだと思われますが、単純にヘタっているのでは?
あるいは、タペットプレートが変形していたりタペットのスプリングに何かゴミが挟まっていたり、ノズルの変形とかもありますがしっかり前に出ていないとか…

どこまでカスタムされているか分かりませんが、カスタムパーツを使う場合は、初速最大時の数値をメモしておき
何か調子が悪いと思った時の数値と比較しての原因の洗い出しが、非常に面倒ですが必要になると思います;w

個人的には最大時から3M/s以上の変化があると、誤差を外れてきますのでチェックと微調整をする事となりますね;

やまぎょ

やまぎょ

1,バレルクリーニングしたかな?たしか、89てバレル凄い長くなかった?
2、シーリングノズルはオーリング入り?、、、、オーリングは綺麗でもヘタってる可能性あり!(弾道が上下に散る場合はこの可能性あり)
3、スプリングのヘタりは?、、、装着前にスプリングの長さを計っておいてメモしておき、ヘタったスプリングの長さを比べてみる!!
4、弾道が左右、上下に散る場合はチャンバーを換える前にホップパッキンをもう一回外してスプレー吹きながら慎重に装着!!

、、、、、、こんな感じかな~~~~っと!

蒼い狐

蒼い狐

>ノマドさん
さすがに6年使用している固体ですので、そろそろあれですかね・・・

蒼い狐

蒼い狐

>galeさん
コメントありがとうございます。
スプリングは新品です。一応、予備のスプリングと取り替えても同じでしたので、こちらに問題はないかと。
タペプレも新品に交換してみましたが、だめでした。
各、パーツごとの初速値変化は目盛っていませんでした・・・今度やってみます。

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