ニッ水9.6V良いじゃん！

どうも、チン太です。
JGのバッテリー変更です。

メカボ仕様
バネ:KM0.9J+ゲタ上げ
ギア:16:1
セクカ:無し
ラック:1枚落とし
モーター:ハマー1100

これまで8.4Vのニッ水うなぎだったんだけど、
撃てなくなりました。
(バネが引けない)

で、まずはあんまり使ってない8.4Vのニッ水にしたら
普通に引けました。
ニッ水、サバゲ10回位で寿命なのね…orz
(JG純正、エチゴヤ共に)

ここでついでにUFCの9.6Vうなぎも導入してみたのよ。
結果は当然OK。

セミ:これなら別にリポは要らなくね？
フル:はえー(笑)多分23発/秒位出てる(笑)
ってか、トルクギアと違って一発辺りのモーター回転数
少ないから回ってる感あんまり無くて
銃っぽさが結構良いなぁ。

うん、とりあえずJGはこれで良いや。
所有者の危ない電池は嫌って要求も満たせてるし。
ピストンの消耗が激しそうだけど。
ピスクラしたら代えればいいしな。

サイクル上がって良いなら9.6Vお奨めです。

俺も9.6Vにしてモーター激遅にして、
脱リポしようかなぁ。

ってかこのJGホップかけても初速82(0.25)で
サイクルも23発、短い軽い
(ストックレスAKβで更にコラッパハイダー♪)
で多弾マグ(AKは600発)使うと…ちょっとズルいな(笑)
まぁオーナーが女性だからハンディってことで。

ではでは。

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コメント 7

これ以上ありません。

やまぎょ

やまぎょ

うむ～～～～～、、、、その仕様で何故にニッスイが２本もオシャカに？？

ほんと、、恐るべし！チン太カスタム！！

自分のは電動給弾マガジンに装弾数２０００発ですけど、、、オーナーがサイボーグだからハンディってことで（笑）

gale

gale

新着で見たら、確かにやまぎょさんが言う様におかしい話なのでコメント失礼いたしますー

ただの予想なので、そうかも？程度に見て欲しいのですが…
たぶん？モーターがダメなんじゃないでしょうか？

規定の電圧で使ったとしても、慣らしをせずそのまま使うとモーターブラシとコミュテーターがススだらけになったりする事もモーターによってはありますし
そもそも軸やコイルの重量が偏ったりとかおかしい物だったりすると、最初は元気なバッテリーなので無理やり回ってしまっても、少しヘタったバッテリーでは回らなくなる…
なんて事もあったりしますからね(バッテリーの充放電に間違いがなければ…)

もしハマーを長年使っていて、見える部分だけでもモーターの掃除をした事がない、あるいは最悪モーター軸が変形やベアリング軸受けの引っかかり・破損などもあって
正常に回ってなく負荷が少しかかっている、なんて事も稀にあるようなので…替えがあるようでしたら試してみる価値はあるかもしれません

失礼しました

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