フリーダム
困ってます
こんにちはフリーダムです実は今少し困っていることがありましてついこの間買ったばかりのＳＲ16にＭ１６のレイルとアウターバレルとインナーバレルをつけてみたところ、ＳＲそのままの時は初速８０から８５ぐらいだったのがカスタムの後からは70から72程までしか出なくなり少し困っているんですがどなたかいい解決方法をご存じの方はいらっしゃらないでしょうか？
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コメント 10
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金剛
新着から失礼いたします。
私自身メカにはあまり詳しくありませんが、おそらくインナーバレルの長さが変わったためではないでしょうか？
インナーバレルをＳＲ１６の物にすれば元の初速に戻るのではないかと。
フリーダム
金剛さんコメントありがとうございます。
試しに一度戻したところ確かに元には戻ったのですが、できればロングバレルの状態で何とか初速を８０から８５位で保ちたいのです
もし何かわかりましたらまたコメントをお願いします。
94式指揮官機
新着失礼、お初です
自分もあまりメカに詳しくなくぱっとで風情が出るようなところではないのですが・・・
メカBOXないのスプリングを今使っている物より硬いものを使って調整してみてはどうでしょうか？
フリーダム
Ａｄａｍさんコメントありがとうございますそれも試したいのですが勇気がなく中々実行できずにいるチキンなんです。
ちなみにひとつ補足での質問になるんですが、東京マルイの初期状態のメカボックスにはどれくらいのレートのスプリングが入っているものなのでしょうか？
市川 真夜
SR16もM16もマルイ製‥チャンバーとノズルのすり合わせ
どちらか、あるいは両方海外製‥チャンバー・ノズル周りの
部品精度よりエア漏れの可能性
SR16が新品でM16が使い込んである‥慣らし
両方使い込んである‥摩耗
ほか留意点
・分解組立の精度
・ホップパッキンの油脂付着
・測定時の数値バラつき
ざっくりでこの位ですかね。
SR16とM16ではシリンダー容量が違っていた筈なので
メカボをごっそり交換してもダメなら組立精度になります。