ハニーバジャーのその後

2014年12月19日

皆さんこんばんは。

最近は寒くてガスも動きが悪いですね。この前トルネードを転がしたらすかしっ屁で終わり返り討ちに会いました笑

さて、9月に購入したamoeba airsoftことaresのハニーバジャーですが、あれから色々カスタムもしており尚且つ近頃再販されて購入者が増えているようなので、ここらで今一度記事にでもしとこうかと思います。

まず外観はこんな感じ。
ダットサイトをT1レプリカに変更、フロント・リアサイトを純正のプラから社外品に交換、AFGを装着、ハンドストップを撤去、m300ライトを装着。
こうして見ると結構ごちゃごちゃしてますね。素の状態もシンプルでかっこいいですがこういうﾀｸﾃｨｺｰな感じも好きです。

次は内部ですね、こちらはパーツごとにコメントしていこうと思います。あ、一応ですが一部かなりピーキーなカスタムをしてるので参考にされる方は自己責任でお願いします。

・サイレンサー内部のスポンジを交換
今までは劇落ちくんを入れてたのですが、前から気になっていたライラクスのノイズリミッターを入手したので入れてみました。正直あんまり変わ(ry
あ、けどライラのはサイレンサーの芯があるのが良いですね！中で弾がスポンジに当たる心配をしなくてすみます！

ちなみに中はこんな感じです。奥にインナーバレルが潜んでいます笑

・チャンバーを交換
純正のチャンバーでも十分高性能でしたが実はホップアームが特殊形状で押しゴムの交換が出来ません(というかプラのアームで直接パッキンを押す仕様なので押しゴムがありません)。カスタム好きとしてはどうにかしたいと考えていたところ、手元に余っていたprowinのCNCチャンバーを発見。少しキツいですが無事装着に成功。初速のバラつきが減ったので命中精度アップにも多少貢献してると思います。そして押しゴムにはモヒカンを導入。飛距離はあまり伸びませんでしたが命中精度は上がりました！キレキレのセミオートでシャープに戦うというこの銃のテーマに合ってるのでとても満足です。

・DSGの磁石の位置を変更
この銃のメカボにはG&Gから出ているDSGに磁石をはめ込んだものを入れているのですが、磁石の位置を変えて試していたところ、なんとピストン解放直前の歯一枚で止まる場所を発見。これによりプリコック仕様となり、セミのキレが尋常じゃないことになりました。プリコックに加えてDSGを使用しているので本当にトリガーロックタイムが0に近いです。一度撃つと病み付きになります笑

しかし、このままではセミオートで撃ってもスプリングが圧縮されたままなので保管時にスプリングがヘタるか最悪壊れてしまいます。ネットではメカボとレシーバーに穴を開けてそこから逆転防止ラッチを解放するというカスタムがありましたが、綺麗に穴を開けられる工具が無いし内部にゴミが入ると故障の原因になるので出来ればやりたくない。どうしたものかと考えていたところ、ふと普段使うものより強い電圧のバッテリー(11.1v)を繋いで撃ったところ、セミオートが二点バーストとプリコックを繰り返すことに気付きました。原因はバッテリーが強すぎることによるオーバーランなのですが、この二点バーストをしたタイミングでピストンがちょうど解放位置で止まることを発見。これだ！ということで、ゲーム中は7.4vのバッテリーで遊び、保管する際は11.1vのバッテリーで一度バーストさせることでメカボに負荷をかけずに安心してプリコックカスタムを楽しめるようになりました。

・その他
スプリングをM130に交換し、バレルを250mmの6.10バレル(バトン製)から229mmの6.10バレル(ORGA製)に交換して細部を調整した結果、初速は0.25gで85m/s、サイクルは32r/sで安定しました。なお、クイックリリースタイプのメカボックスなので強いスプリングを入れる際は自己責任でお願いします。まあ元々海外の銃なので強いスプリングに対する耐性はある方だとは思いますが。