翔べよ不死蝶(FA-MAS ちょっと調整)

アネクドート

TIIDA77 さま、コメントありがとうございます。

fxstc98さんのアドバイスのおかげで助かりました。
神雷桜さんからも気密漏れでは？と言われていたのですがね。
まさか、きついから大丈夫と思っていたチャンバーからこれほど気密漏れしていたとは思いもよりませんでした。(>_<)

ガスブロは今の季節はたいへんですよね～(^_^;)
冬に使えるように調整すると夏になったとき大変な事になりそうですからね～。


todosan さま、コメントありがとうございます。

簡単に初速アップできて良かったです。
私は気密漏れは、むしろピストンかな？と思っていたので盲点でしたね。
この方法により今まで使えなかったＰＤＩのチャンバーパッキンが使えるようになるかもしれません。
６号機はメカボも本体も全分解を繰り返しているので、ネジがなめないか心配です。

修理パーツが安く手に入るといいですね。
通販でも定価よりも安く手に入る場合もありますよ。
私はよく壊れるパーツは複数買って送料を抑えてます。

私もＳＤ５をＥＧ５４０からＥＧ７００にしてやりたいですね。

• 2013年1月25日
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アパム

やっぱり機密漏れ・・・

失敬

気密漏れはデフォなんですね～
友人もFAMASカスタムに明け暮れていますが、ノズルとスプリング変えたら法定初速を越えたそうなwww
今は90で落ち着いてますけど
そう言えば俺のVSRもテープ巻いたら120出たとか言う噂も聞いたしなぁ・・・
PSG1なんて気密漏れで初速落としてるし・・・

あれ？全部わざとの可能性が微レ存・・・

• 2013年1月25日
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アネクドート

クルツ さま、コメントありがとうございます。

気密漏れでしたね～。
ライラクスやファイアフライのパッキンだとそんな事はなかったんですが、
バトンのパッキンはＰＤＩのパッキンと同じで相性ですかね～。
気密対策はファマスのデフォのカスタムでしたね。
組み込んだ時はオイル吹いているので高い初速が出てたんですが、
オイルが切れて気密漏れしてたんですかね。

しかし、流速化にはまだ何か足りないみたいですね～。
今度は外で飛距離を見てみたいですね。

• 2013年1月25日
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fxstc98

こんばんは。
シールテープ巻きについては、あまり詳しく書きませんでしたがうまくいって良かったですね。
自分もバレルにパッキンを付けて、チャンバーに組み込む時にオイルを噴かないとキツイなと思ってましたが意外と漏れるみたいですね。
シールテープを巻くと、「パッキンが駄目になるか？」と思うくらいキツクなり気密アップになるみたいです。

しっかり気密を取れば、高バネレートのスプリングでなくても良いみたいで、モーターにやさしい仕様になるのでは？
あと、高バネレートのスプリングを組んでると、モーターのコミュテーターの部分も確認すると結構焼けて黒ずんでるかも。

• 2013年1月25日
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アネクドート

fxstc98 さま、コメントありがとうございます。

いえいえ、十分なアドバイスでしたよ。
おかげさまで大幅な初速アップに成功しました。
私もチャンバーにパッキンを入れる時「ずれるんじゃないか？」と
思うくらい固かったですね。

う～ん、モーターの知識については全くの素人なので、
コンディションはどうなっているのか分かりませんね。
あとファマスはモーターが配線と半田で固定されているため
簡単に取り外しができないんです。(>_<)

• 2013年1月26日
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