Ｚアドベンチャー（FA-MAS 調整 PART ９．１）

2013年4月8日

今日は友好チームさんの定例ゲーム＆バーベキューにお呼ばれして来たので、
ついでにファマス８号の試射もしてきました。

今日は風が強かったので集弾性は分りませんでしたが、飛距離は結構でてる見たいです。
的が撤去された後に試射したので正確な距離は分りませんが、４０～４５ｍは飛んでいると思われます。
ホップ調整が割とシビアでしたね。ホップダイヤルを２７０度くらい回してもあんまりホップが
効かなかったのに３６０度回すと急に飛ぶようになりました。
最後にちょっと上向きになってから落ちるので１メモリくらい戻すと真っ直ぐ飛んでるみたいです。

ファマス８号はちょこっとチャンバー周りのパーツとインナーバレルを交換しました。
インナーバレルはＰＤＩのＲＡＶＥＮ０１＋、チャンバーパッキンはライラクスのストレートチャンバーパッキン、クッションは同じくライラクスのホップテンショナーブリッジタイプを使いました。

組込み前ノンホップ初速、最高８４ｍ/s、最低７７ｍ/s、平均８０ｍ/sだったのが、
組込み後ノンホップ初速、最高９４ｍ/s、最低８７ｍ/s、平均９０ｍ/sなりました。＼(^_^)／

インナーバレルは内径６．０１ｍｍと極端に狭いためか、初速の上がり方が半端ないです。
ストレートチャンバーパッキンは、内部にパッキンをバレルに固定する突起すら無いため
どこでもバレルの切り欠きに合わせられます。
極端な話、今まで使っていたパッキンの面がへたったら、
その反対側の面を切り欠きに合わせれば使えるのではないかと思います。
ホップテンショナーは、弾道を揃える役目をしていると思いますが、今日は風が強くて解りませんでした。

たまにセミで撃っていると２発給弾されることもありましたが、多分これはバッテリーの元気過ぎでしょう。
ラージリポバッテリーを使っていたもので。
家に帰ってホップ調整後の初速も計ってみました。
結果、最高９４ｍ/s、最低８６ｍ/s、平均８９ｍ/s位になりました。
ノンホップ時とほとんど変わらない数字に満足しました。

メカボはまだノーマルなので「これメカボいじる必要あるかなあ？」と思いましたが、
メカボ内パーツも余ってるので、今度はメカボをいじってみようと思います。
でも、０．９Ｊスプリング入れたり、吸気ピストンヘッド入れたら確実に初速オーバーしそうだな…。

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