メインアーム: アンリミテッドリボルバー ブラック
Neoさんの日記
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ACRカートディフレクター
WE ACR、カッコいいんですが惜しいところチラホラ。
以前その辺を突っ込ませていただきましたが、今回はこのお話。
カタログやショー写真等で見かけるレミントンACRには、
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TOP M４ボルトは戻ったけど。。。（解決）
先ほどのTOP EBB M4ボルト閉塞不良の件、
Ｍｏｍｏｐａｐａさんのご意見やオフィシャルにあるようにトライしてみましたが、
ベベル回しても治らず、
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TOP M4 治りました
TOP EBB M4の電動動作しない件、治りました。
グリップを戻す時に配線を咬み込んでしまい、
メカボ側に余計にモーターを押し付けていたようです。
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TOP M4 ホップ改善
TOP EBB M4 カートレスverその後です。
フロントを使ってないWEM4のRASにしました。
WEM4用RASが特殊なのか、ポン付けできず。
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TOP M4 ホップ調整 その後
TOP EBB M4 カートレスverの前回弄ったホップ調整、
仕込んだクッションシリコンチューブがこなれてきたのか、
0.2gノンホップだと多少ドロップ気味になりました。
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TOP M4 チャーハンでボルトリリース化を実行
以前当ブログに書いたTOP M4 チャーハンでボルトリリース化、
実行してみました。
分解は至って簡単。バトンさんのブログとか参考にして下さい。
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TOP M4 PMAG化
TOP EBB M4 カートレスのマガジンをPMAG化しました。
使ったのはこれ。
香港マニアのマルイ次世代M4マガジンアウターケース。
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TOP M4 PMAG化 改修編
先日トライしたTOP EBB M4 カートレスのPMAG化。
手動コッキングでは作動に全く問題なかったので見落としてた問題。
TOP EBB M4にはマガジンセンサーが付いている。
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被膜破れ注意
前から気になってたVFC PDWのメカボのカタつき。
これを解消すべく分解してみたら、
コードを連結させる金具部分の被膜が破れ金具が剥き出しに！
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TOP M4 ゲーム投入
今日、TOP M4 カートレスをゲーム投入してきたので報告。
まず、いろいろデザインしたホップ改善がロングレンジでは役に立たず。
かなり散ります（涙）
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