サバゲー参加日

戦績

  • ヒット 0 回
  • キル 0 回
  • フラッグゲット 0 回

F-03 です。
リーダーより救難信号が発せられたので、HITCOOL主催のRise Secret Camp貸切ゲームに参加しました。

■全体の状況■

人数=26名
気候=日中は陽気

-簡易フィールドレボ-

旧来型ブッシュフィールドktkr!!

いわゆる「昔ながらのブッシュフィールド」。人口バリケードは非常に少なく、ほぼほぼブッシュ群。イメージ的には「ビレッジ1」や「SAS」が概ね一致します(SPLASH系やVISION系とは違う)。

地形的には三段型の棚田の様な構造となっており、一番上の段だけが市街地ック(それでも、SPF-2のような「打ち捨てられた」的な雰囲気)。

三段構造のため、一段目からの遠方打ち下ろし射撃は強力。ここならスコープがガチで活かせることでしょう。
また、所々滑り落ちれる崖があるので、滑ったりよじ登ったりと山岳部も出来ます。

今時流行りの「ド人口FPS的フィールド」とは完全に逆行する内容ですが、それだけに往年のベテラン勢にとっては「懐かしの好物ばかり」な内容。大きな欠点は、やっぱ都内からの距離でしょうね。

-ゲームの展開-

超ざっくりに言うと「HCC愚連隊 vs ヒワイ族」。
愚連隊は愚連隊らしく好き勝手に動いては乙され、ヒワイ族はいつも通りの「薄いトーチカ」。
戦力的には五分で、愚連隊視点では「愚連隊面子の誰かが暴れたら勝つ」的なノリ。例えばあY(ry)。

■今回の戦友■

・愚連隊&ヒワイ族

14.11.30(日)_HCC貸切ライズ.jpg

(PHOTO:Riseスタッフ)

■個人的な動き■

IMG_1141.JPG

メインアームは「家宝タネガシマ or P90」。

「ブッシュ戦」を見込んでの得物だったものの、ルール的に無制限復活戦が多めだったのでブッシュに潜る必要性はあまり無かったような印象。
また今回は開幕で先手を取られることが多かったですね。ち、最短ルートが分からんぜよ。

・フリーズ失敗

■サバゲのグルメ■

IMG_1144.JPG

フィールドからほぼ1km以内とすぐ近くにある中華?定食屋?の「大龍」。
昔ながらの定食屋風な佇まいながら、味・量ともに絶品。特に麺料理の量は並でも他の店の大盛り(下手な特盛)とほぼ同等。

IMG_1142.JPG

今回は「かつ重」を注文。ご飯もの全体的に量は普通、ないし少し多め。味は先の通り、絶品。
ライズの帰りに飯を食うなら素直にオススメですね。

■今回の節約術■

ゲームの行き過ぎで連日赤字なことに対して、今更ながらに危機感を持ち始めたので節約し始めました。
手始めは「高速不使用による交通費の節約」です。

今回は思い切ってオール下道で往復してみました。結果は以下です。

行きのルート

・上溝発、野津田からの神奈川県道19号 ⇒ R20 ⇒ 靖国通りからのR14 ⇒ R296 ⇒ R51。(4:45~9:15 計4時間半)

今回のテーマは「有料道路を使わない距離的最短ルートは何か」です。

まず自宅からR14までは密かに慣れた道で、距離がありながら下手に高速使うよりも地形的に千葉方面へ一直線となっている穴場ルート。朝ならさほど混雑していないので割と運転しやすいです。
厄介なのは「篠崎IC付近からのR296通過時」で、R296に入るまでがグネグネしている上にR296自体が一車線と市道並の狭さ。しかもR51までは距離があるので地味にツライ。
R51まで出てしまえばこっちのもんで、SEALsやユニオン系フィールドに行く際によく使うR51はそのまま直進し続ければほぼライズまで行けてしまったりするのでした。ルート的には非常に楽。

帰りのルート

・R51 ⇒ R357 ⇒ 晴海通りからのR246 ⇒ R16で淵野辺経由上溝方面。(20:30~00:00 計3時間半)

帰りは湾岸道路を使用したルート。

R51からいつもユニオン・SEALsで使う佐倉IC・貝塚ICを華麗にスルーし、千葉市街からR357へ。
その後は真っ直ぐ東京へ流れ、鼠の国を横目に晴海へ向かいます。22:30頃の勝どき周辺の夜景はかなりオススメ。
晴海通りへ戻った後は銀座を経由して皇居からR246へ。渋谷周辺から川崎北端までは23:00でも交通量はそこそこ多いものの、川崎中部辺りからはようやくスルー。

総走行距離:約300km
公称燃費30kmの400ccビッグスクーターの実燃費:約15km/L
概算ガソリン代:¥2000円
フル高速と比較した削減効果:¥3290円x2(往復、軽自動車計算)

個人的には「高速代・ガス代」共に予想以上に削減出来ました。これなら千葉に行くのも(金銭的には)さほどツラくは無いですね。体力・時間が大変?ドライブ・ツーリングと思えばよし。
帰りのルートがルート的に単純で、かつ高速で帰れますね。問題は「鼠渋滞」とぶつかる時間。

来週・・・祭りかぁ。火薬詰めるかぁ(錯乱)。

PS:やっぱり日記書きづらい。
「一緒に参加した人」を入れると「不正な値」とか出るし、一段落の1000文字制限も地味に記入を阻害されます。

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コメント 6

デン・マー

デン・マー

お疲れ様でしたぁ~🎵
最高楽しかったですね❤
運転お疲れ様でしたぁ❗
反省会長引かせてすいませんw

やまぎょ

やまぎょ

そんなに時間かけて来てるんだ、、、、神奈川にも沢山良いフィールドができる事を祈りますよ!!

F-03

F-03

> リーダー
毎度、主催お疲れ様です。
いやいや。「行きたいから行った」、ただそれだけですよ。

節約術は今後絶対必要になってくるので、今の内からそのノウハウを作っておくのもテかもしれない・・・と思いましてね。

> デン さん
乙っした。
いやいや、会議が長引くのはよくあることですよ、えぇw

変な話、時間が長引いたおかげであえて下道を決意したという事実。だってどうせすぐ帰っても渋滞に捕まるでしょうからね。

> やまぎょ さん
神奈川県民は都内を越えるのに必死なのです。高速代とか運転者とか起床時間とか。
恐らく神奈川での大掛かりなフィールド開設は今後も厳しいでしょうねぇ。条例・地主の問題が大きいようですし、出来そうな場所は既に野r(ry)。

もっとも、フィールドが出来たところで改善すべきところが一向に改善されないので状況はさほど変わらないでしょう。

佐藤

佐藤

お疲れ様でした。下道でいくなら国道6号線で利根川河川敷までいき、そこから河川敷沿いをひたすら東に行くのも良いかと思います。
利根川河川敷南側は道が良い反面渋滞しやすい、北側は道幅はそれほどでもない反面、渋滞しづらい・・だったと思います。

F-03

F-03

> 佐藤 様
コメント有難う御座います。まさか、こんなドマイナーなレポにレスを頂けるとは。

利根川河川敷・・・北側が「県道11号」、南側が「R356」のことでしょうかね。
なるほど、こちらのルートも見てみたら割と一直線ですね。ただ、北ルートの「県11」はよくみると結構道路が蛇行してますね。通るとしたら、夕方頃の時間帯で帰る時がいいかもしれません。
貴重な情報、有難う御座います。

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