原因不明の初速低下ステアー

DSC_0065.jpg

長年連れ添ってきた
我が家のステアースナイパー

最近、嫁も使わなくなり
自分もMP5やPPsh-41ばかり
使っているので

押し入れにしまってました。

そして、嫁が
「可哀想だから使ってあげたら？」
久しぶりの初速チェック

IMG_20150411_153434627.jpg

なんということでしょうか
初速が24ほどしかありません！！
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
もはやエアコキより下に！！

とりあえず
エア漏れを真っ先に疑い
ピストン＆ヘッド＆パッキンを
調べたら問題ありません、、、

んじゃ
スプリングがヘタってる？
1段階弱いスプリングに変更
(ほぼ新品)
変化なし、、、
てか20まで下がった(´д｀|||)

ギア(シム調整済み)
逆転防止ラッチ
シリンダー(加速＆フル)←変化なし
バッテリー問題なし
FET外してみても変化なし

んん、、、
パッキンも新しく
インナーも変更してみたが
変化なし。

ノズル先から
問題なくエアーは出てる
(多少弱いかも？)

あとは、、、
タペットプレート及び
タペットプレートスプリングかな？

まあ、治っても
使う時はあまりないかもしれない。

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コメント 6

kuma

kuma

ｴﾑｼﾞｮｲさん
元々500mmで96出してたのですが
今回は持ってるインナーバレルを
すべて試しても変化しませんでした
330mm～500mm
5年近くやってて初めての体験です。

江一　恵

江一　恵

エムジェイさんと同じくバレル長が原因では？と思いましたが違いましたか……ブランクはあれど最近まで使われていたようですし……

そうなるとkumaさんのおっしゃる通りタペットプレート周辺が主な原因っぽいですね。
破損か固定が甘くなってるかのどちらかかと思います。

エムジェイ(MJ62)

エムジェイ(MJ62)

バレル長変えても同じなのは確かに不可解ですねぇ、、、私もそういうトラブルは記憶にないです。

字面から他にも気になったことがいくつかあるんですが、、大きく分けて、シリンダー・ピストン・ノズル周りの気密と、ホップチャンバーと、アウターバレルの3つ。モノを見ながらではないのでヒントしかさしあげられないのですが、、

ご回復をお祈りしています。

バチ

バチ

（自分の我がままＳＧ５５２を見ながら）

きっと単純に拗ねてるんですよ・・・！

kuma

kuma

バチさん

完全に拗ねてますわ

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