Ｖ１メカボのカスタムについて質問

失礼いたします。

今度ファマスのメカボをカスタムしようとしてる者です。
それで、ファマスの内部カスタムしている方々に教えを請いたく書き込みいたします。

内部で使っているカスタムパーツなどを教えていただけませんか？
もしくはＶ２，Ｖ３などほかのメカボのパーツ使えますよ。など。

参考にさせていただきますので、よろしくお願いいたします。

カスタムベースはノーマルのファマスＳＶ
予定としては初速アップ。
バレルはＴＭバレルファマス用使用（購入済み）、ＨＯＰパッキンはＰＤＩの2点式かライラクスのソフトタイプ予定。（ほかにいいものあれば教えてください）

ちなみにメカボ分解経験Ｖ１～Ｖ３あります。

失礼いたします。

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コメント 2

これ以上ありません。

アネクドート

アネクドート

こんにちは。

いよいよファマスメカボカスタムですか。
夢が膨らみますね。

私は、インナーバレルはファマス用が手に入らなかったのでＧ３ＳＧ/１用
ＴＮバレルを使用しています。ファマス用より３ミリほど短いです。

ホップパッキンは電気くらげ甘口かライラクスのソフトパッキンです。
電気くらげは付けると初速が少し下がりますが集弾性が上がるそうです。
ライラクスのソフトパッキンは付けると気密が上がるのか初速が少し上がります。
ＰＤＩのパッキンは止めといた方がいいです。
集弾性が上がるそうですがそれ以前に初速が大きく下がります。
私は電気なまずのせいもあるでしょうが８２から６９に落ちました。

インナーバレルとホップパッキンを換えるだけでノンホップ状態で８０台半ばになると思います。

いよいよメカボ内です。
ギアはセクターのみＶｅｒ．２～３と共用でスパーやベベルはファマス専用らしいです。
軸受けも専用で６ミリの軸受けはきつくて入らないみたいです。
ピストンヘッドはライラクスのピストンヘッドＰＯＭ、
スプリングはフェニックスのＭＳ９０、
シリンダーはＰＤＩのストレートシリンダーを使用しています。
ノズルをライラクスのシーリングノズルに換えてますが効果の程は不明です。

私のファマス２号機はこれで９０台半ばの初速が出ています。
さらにスプリングガイドをライラクスのＶｅｒ．２用等に換えるとさらに初速が上がります。
ファマス２号機では初速オーバーするのでやっていませんが。

これらのパーツを取り付けると８．４Ｖや７．４Ｖのバッテリーでは動かなくなったり
サイクルが低下したりする場合があるので注意してください。
私は９．６Ｖのニッスイを使ってます。

あとテーパーのかかったシリンダーと後方吸気というのかな？
吸気口の付いたピストンヘッドはセットで使わないほうが良いです。
パーツの相性が悪いのか、逆に初速が下がります。

以上が私のファマスのカスタム内容でした。
参考になれば幸いです。
カスタムがんばってください！

todosan

todosan

アネクドートさん！
ありがとうございます！！
軸受けとスプリングガイド気になってたんです！！
来週も遠出するので部品探してこようかと思いますｗ

ありがとうございました！！！

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