エアガンの年齢制限について
18禁エアガンのジャンク品(メカボックス無しのガワだけの物)を購入し、中にLight Proのメカボックスを組み込んで使うのは認められますか。
正直、国内メーカーのラインナップがイマイチで心惹かれるようなものでは無く、外装だけでも気に入ったものにしたいと思いましてこのような質問をさせて頂いた次第であります。
やはりお子様は18歳まで待て、という事でしょうか。
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この質問への回答 3
これ以上ありません。
お初です。
中身とガワは別物、と言い切れないように実際ボーイスや銀ダンを改造して18禁並にしてる人は居ますよ。ワシもそろそろ特急ガンを18禁にしたいんだがなぁ・・・
そもそも見た目がどうこう言うならS&Tのタボールとかマルイボーイズと大差ないし・・・(むしろ造形精度だけならボーイズの方が勝ってるかも)
ゲームに参加する以上最初に初速測定をしますし、測定前後にスタッフに説明をしていれば数値が保証してくれるでしょうから
「18禁を10禁にダウングレードした」
と証明されます。※補足説明は自分からした方が色々賢明です。
た・だ・し、中古のガワだけならまだしも中身のメカボを”使用しない”としても、18禁を買えない場所にお住まいだったり年齢が満たされていない場合はそもそも購入が無理です。ただのジャンクであっても売ってくれるかどうか・・・
カスタムが可能でそれを承認してくれる状況であれば可能かもしれませんが店舗にそれを望むのは無理でしょう。
お住まいの地域で所謂18禁エアガンが有害玩具指定を受けている場合、おそらく運動エネルギーによる制限が設けられていると思います(違う形でしたら失礼)ので、この障壁を取り除くことさえ出来れば条例に抵触することにはならないでしょう。
現時点で発売に至っているのかは存じませんが、マルイが公式に18禁スペックダウン用の極短バレルを用意していたという話を聞いた覚えがありますので、案としてもイレギュラーなものではないのではないでしょうか。
次いで既にも触れられている入手について、18禁モデルに対する有害玩具指定の在る地域であった場合、次に条文に目を通し扱いを確認する必要があります。何れの都道府県でも単純所持こそ制限していないものの、入手制限に関しては努力義務に留まらず、流通業者から身辺者に至るまで「何人たりとも~してはならない」と記されている地域(神奈川県等)もありますので、このケースですとクリーンな手段で入手することはほぼ無理と認識せざるを得ないでしょう。
質問者 Ally Noname
塩コーヒー様、斜陽のБеркут様、大変ご丁寧な回答有り難うございます。
私の住んでいる県での18禁エアガンの所持はどうなんですかね^^;
条例をネット上確認したところ、
玩具の中にエアガンも入っていそうなので諦めます。
マルイのライトプロ AK-74Uはウクライナのアゾフ連隊で使われている物に似ているので高校の3年間はこれで我慢しようと思います。
本当に有り難うございました。
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G&G CM16 RAIDER メカボ 不具合
その他の質問
急にモーターすら回らなくなりメカボを解放したのですが、ベベルギヤとモーターだけで回そうとしても回らない状態になっています。
メカボのオーバーホールは何度もしているのですがこんな経験は初めてで頭を抱えています。
知恵を貸して頂けないでしょうか。
詳細は下記の通りになります。
電気系統:問題なし(メカボに挿入せずにだったらモーターは回る)ヒューズは飛んでない。
ベベルギヤのシムのあまりは0.3mmくらい上が0.15、0.3でシム調整(締めた状態で)
ギヤはSHS 18:1 不具合発生時はG&G純正
モーターはEG1000+SBD 不具合発生時から継続で使用
バッテリーはリポ
グリップ及びメカボはG&G純正
ベベルギヤとピニオンの位置調整もチェック済み
ギアのみの状態であれば指で軽く回る。
不具合発生時はピニオンは多少傷があるものの、ギアは無傷でした。
宜しくお願い致します。
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DSGカスタムの適正なセッティングについて
装備について
皆様のお知恵をお借りできませんでしょうか?
素人カスタムをおこなっているのですが、
この度、初めてDSGなるものにトライしております。
下記の構成で組み上げていますが、思い通りのセッティングが出せず
カスタム先輩方のお知恵をお借りしたい次第です。
【カスタム構成】
アッパー&フレーム:VFC VR16
メカボックス:レトロアームズ QSC
バレル:マルイ純正 165mm(カット加工)
チャンバー:VFC純正
パッキン/押しゴム:マルイ純正
ピストン:レトロアームズ DSG用ピストン
ピストンヘッド:ライラクス POM
シリンダー:ライラクス 加速シリンダー Fタイプ
シリンダーヘッド:ライラクス エアロシリンダーヘッド
給弾ノズル:でんでん虫M4用
タペットプレート:ライラクス V2用を加工
スプリング:バトン120(ガイド側にスペーサー25㎜)
スプリングガイド:レトロアームズ メカボ付属品
セクターギア:SHS/DSG
スパーギア:SHS/18:1
ベベルギア:マルイHC用
軸受:レトロアームズ CNCロープロファイル
モーター:マルイ サマリウムコバルトモーター
スイッチ:ジェフトロン FET+ ショートストロークスイッチ
配線:イーグル16AWG銀コード、潤工社1.25sqテフロン銀コード
バッテリー:Option no1 7.4V リポ 2100mAh ミニT型コネクタ換装済
【現状スペック】
初速(0.2):ノンホップ90 ホップ全開で100出てしまい分解
サイクル:28〜31辺り
セッティングで狙い通りのスペック出せず
試行錯誤しておりますが、私の知識では限界でした。
想定としては、下記くらいを狙って組んで目指しています。
【理想】
初速(0.2g):ノンホップ90 ホップ全開95 適正ホップ93あたり
サイクル:30前半で安定
ほぼ同様なレシピで、これくらいのセッティングを出している方を参考にしており
技量の差か、何か組み上げに不備があるのか・・・
DSGが初めてということもあり、このスプリングレートとかさ上げで
この初速が適正値かも判断に迷っています(もっと低レートで初速出ている方も見受けるので)
なによりも、意図しないプチ流速状態ホップによる初速の振れ幅が気になっており、
特にここが改善できないか悩んでおります。
どうか、1つでもご意見、ご指摘頂けると幸いです。
何卒、よろしくお願いします。
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指切りに着いてこない時の対処方はありますでしょうか?
装備について
KrytacKrissVectorの内部カスタムについて
指切り(セミオート)時に指に追いつきません・・・
2点バースト・フルオートは問題なさそうです!
https://svgr.jp/my/7915b009467faa29/diaries/46582
↑内部のカスタムはここに記載されています。
(サマコバモーターからOptionNo1のトルク型ブラシレスモーターに変更してます)
間違えているかもしれませんが
セクターの検知を物理的に行っているため
トリガーロックと同じような状態になっているからなのかなと思います。
電子トリガーでセクターの検知をしようにも、特殊なメカボの為組み込みができません・・・
一応自分なりの対策として
通電効率を良くしてみる予定です。
KrissVector専用のプリコッキングボードもあるのでこちらも試してみようかなと思ってます。(セクターの検知を物理的に行った後の動作なので意味ない気も・・・・)
ギアが破損するかもですが、DSGのカットオフレバーに当たる部分を一瞬しか触れないように加工するとかもありなのかぁ
こうするといいかも!等のご教授頂けると幸いです。
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このメッセージの回答者に教えてほしいです。
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この原因知ってる方教えてくれると、すごく助かります。
回答よろしくお願いします。
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S&T M249を購入予定なのですが、ボックスマガジンの爪の受けもプラなのでしょうか。全体的に樹脂を使っているそうですが、ボックスマガジンはBB弾を入れるとそこそこの重さになるので不安です
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