マルイM93R突発故障?
ちょっと思いつきで、93Rの、というかバッテリの確認をしてました。
要するに、前回試射時から時間経過してどの程度バッテリが残っているか、劣化からの復帰具合を推し量りたい訳です。
で、2個ある中古バッテリとも、指切りバーストで10回程度は回転したので、まあ最低の状態は脱したと考えられます。
引き続き、使い切りからの充電でどこまで復帰しているかを確認していたのですが……
途中で、急に93Rのフルオートが撃てなくなりました(T-T)
大慌てでネットで同様故障と対策を確認しましたが、トリガー端子の焼けとかそういう症例ばかりで「セミは撃てるがフルは撃てない」症例は皆無……
一瞬、内部の端子レベルで欠けたか挟まったかで通電しなくなった事を想定し、メカボ全バラシを覚悟しましたが、ふと、セレクタレバーから謎の突起が。
……こんなもの、あったっけ……
これ、セレクタレバーとシャフトを固定している0.9mmヘックスのイモネジである事をネット上にある取説とか分解している人のサイトとかで確認しました。
つまり、故障の原因は、単にここが緩んでセレクタが作動不良だった?
なので、ここを締め直したら軽く完治。
いやぁ、一瞬はせっかく調子良いM93Rを壊したか!と青くなって全バラシ覚悟完了してましたから、この程度の軽いトラブルでよかった訳ですが……油断してると、思いも寄らぬ所が緩んでますな。
なお、バッテリは、銃を購入時に付いてきた方は指切りバースト300回まで行けました。後から購入の新品ただし死亡バッテリは、本日最初は10回程度でしたが、使い切りからの充電を繰返す事3回目くらいには指切り100回まで行けましたら、定例会前に数回充放電繰返せば予備としては使える程度に復活した、といえるでしょう。買い物が無駄にならなくてまあよかったです。
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コメント 8
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バイパー
お疲れ様です。
ボルト類のゆるみ、馬鹿にできませんね。
私は皆さんのように分解して整備や内部カスタムなどできないのでせめてボルト類のゆるみだけは何ゲームかに一度は点検するようにしています。
バッテリーの件は勉強になりました。
やはり使い切りからの充電は大事ですね。
ゲッター1
再びに外れるようならば…ネジ止め剤を使用すると良いです。
バッテリーに不安があるならば…思いきりで…リポバッテリーに変えるのも1手です。(^ー^;A
二式大型七面鳥
>バイパー様
油断すると、思いも寄らぬ所が緩んだりしますね。
バッテリは意外な出費になるので、復帰してくれるとお財布が非常に助かります(^^ゞ