FETスイッチ回路

2013年11月15日

どうもチン太です。
明後日出撃予定なのに判断に困る天気です。
うーん、うーん、最近天気に恵まれない気が…。

では毎度の事ながら先ずは結果から。

色々な回路がありますが、
俺はこうしますね。
L1はモーターです。

なぜこうなるのかというところから説明です。

FETの故障は多くの場合ショートモードです。
ではなぜ壊れるのでしょうか？

過電流
ドレインの耐圧オーバー
ゲートの耐圧オーバー

で、良く見かける、
並列にFETを増やしてる回路。
これ故障低減に逆効果です。

過電流対策なのでしょうが、
電動ガンでそんなに電流流しちゃ駄目です。
モーター焼けるし、バッテリも破損します。
ヒューズをちゃんとつけましょう。
ヒューズが切れるようだと何かしらの問題があるんです。

FETは流せる電流が100Aもあれば電動ガンなら持ちます。

問題はゲートとドレインの耐圧です。

モーターが停止するときに出る
起電力が原因で大体壊れます。

ドレインの耐圧保護が一番ききます。

50A位のインバータ回路を実験すると、
保護しなければ100V以上のスパイクが簡単に出ます。
大型のヒートシンク付けても一瞬で壊れます。

それではFET並列で故障が増える理由です。

電圧は並列に均等にかかるからです。
並列にするには容量が足りないときです。
発熱対策ならヒートシンクをつけましょう。

で、電圧がかかる部品を並列に並べたら故障する確率が増える。
当たり前です。

ゲートもドレインもショットキーとツェナーで保護です。
ドレインには更にスナバを追加です。

また、パスコンはやめた方が無難です。
効果がほとんどないです。
逆極性の電流が流れたりするし、
耐圧稼ぐとでかくなるし。

定数はググって。
嘘です。参考までに。
R1は100～470で100なら1W以上
R2は適当、100とかで良いけど、3W品とか
R3は4.7k～10k位、1/4wで平気
C1は1nくらいかなぁ、まぁ適当だけど50v以上を使った方が良い
ツェナーはバッテリの解放電圧よりちょい上。
ショットキーとツェナーは数Wあると安心
ヒューズは25AがCYMA純正でしたが、
俺は近所で売ってる20Aつかってます。
FETは山ほど情報があるのでお好きにどうぞ。
IRのバカみたいに電流流せる奴が安心ですが、
ヒートシンクをつけるところがドレインなんで、
シリコンシートで熱結合と絶縁しましょう。

回路が苦手な人は、

これを

こうするんです。
(ダイオード一個消えてる、間違い汗)

回路はユニバーサル基板に組んでビニテで絶縁してます。
ヒートシンクはビニテ巻きません。

絶対に壊れない事はありますが、
上記の保護でだいぶ違います。

では良いサバゲライフを。
俺は部品は千石電商(実店舗)で買うことが多いです。

明後日晴れないかなぁ。