謎のM4？　に手を加えることに

2019年3月14日

某オクで落札してしまった謎のM4、このまま放置するには忍びないので手を加えることに。

ちなみに、前回日記で書いた「とある目的」というのは、「18歳以上用の電動ガンをデチューンして10歳以上用に出来ないか？」というカスタム目的。
加速シリンダーを逆向きに取り付けると大幅に初速を落とせるらしいんですが、残念ながら入手したM4はフルシリンダーモデルという…。

気を取り直して、中古品のマルイM16A2フロント一式と同社510mmインナーバレル。
「もう赤字覚悟でM16にしてしまえ！」と半ばムキになってやりました。
当初の予定ではベトナムバージョンのフロントにしようかと考えていたんですが、アウター基部の構造が異なるかもと思ったので。
両方合わせて￥6350

とりあえず、ポン付けで初速を。
ちょっと低い気もしますが、このくらいでしょうか。
G&GのRK74T箱出しと同じくらい。

比較と実験を兼ねて、ARESメカボのM4（多分90スプリング＋フルシリンダー）にも組み込んで測ってみました。

あまり変わりませんね。
ノンホップで測った影響か、さすがにインナーバレルが長すぎたのか。

フロント一式を組み込んで、M16A2の完成。
長いですね。
フロントの影響で首回りはグラグラ、フレームもギシギシで後部のロックピンがアッパーレシーバーを押さえると抜けます。
先人の方たちはこれを抱えてサバゲーやってたんですよね、偉大ですよ。
ゲーム中に自動テイクダウンを経験した人もいるとかなんとか。