サバゲー参加日

戦績

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一緒に参加した人たち 2


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4月1日から九州へ転勤が決まり、その前準備で福岡で家探しをしていた3月中旬...
会社のバイク部メンバーの東北ツーリング計画が社内メールで飛び交っていた。

「あー、実は九州転勤決まっちゃったんで今回は参加できません」
そうメール返信だけして、物件探しと九州支店への挨拶などしているうちに
いつの間にかバイク部メーリングリストで「じゃあ、九州ツーリング行きますか!」と勝手に話が進んでいた。
 
 
また、同時進行でFさん達ノンケ旅団の九州サバゲ遠征計画も進んでいた。
 
 
いつも思うけど、バイクとかサバゲ趣味の人たちって行動力が無駄に凄い。

【旅の仲間】
東京組は全員アドベンチャーツアラーというガチ勢
画像上から順に
・BMW GS1200
・DUCATI ムルティストラーダ
・KTM 1050アドベンチャー

中部勢
・ヤマハ MT-09

※みんなここ半年くらいで新車に乗り換えしててうらやましい

【個人的な動き】
俺はいつもどおりKTM 990スーパーデュークで参戦。
荷物の積み具合、服装ともにいつもSISTERに行くのと同じ装備。
 
フルパニア(箱装備)のアドベンチャーツアラーの積載力はうらやましいけど
旅というのはいかに荷物を減らし、コンパクトにパッキングするかも腕の見せ所なんですよ(負け惜しみ)

旅の計画は以下のとおり

・4/29 福岡発、大分から愛媛へフェリーで渡り、高知のホテルで東京勢と合流

・4/30 桂浜とか見つつ山越えして愛媛松山のホテルで一泊

・5/1 しまなみ海道経由でフェリーで広島県へ上陸。山口を経由して一気に北九州へ

・5/2 福岡から熊本 阿蘇へ。ここで東京勢は大分 別府のホテルへ向かうが
   俺は阿蘇で別れて翌日のサバゲのため鹿児島へ向かう。

・5/3 東京からくるノンケ勢に合流。LAGOONで夜までサバゲして
   鹿児島 隼人のホテルでバイク部に合流

・5/4 鹿児島県内観光。砂風呂やら桜島やらまわって宮崎県で一泊。

・5/5 宮崎から再び阿蘇へ向かい、大分に抜けて東京勢はフェリーで大阪へ。
   俺は福岡へ帰還。

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・四国 沈下橋

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・四国カルスト 

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・山口県 角島
 ひどい渋滞だったので渡る気になれず

 

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・熊本 阿蘇 大観峰

 

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【ここからサバゲの話】

5/3 火曜日。この日は九州地方が暴風雨に見舞われていた。
俺は前日から鹿児島市内の市営屋内駐輪場にバイクを停めていたので
バイクも濡れず、雨の中走ることもなく済んで本当によかった。
(バイク部は雨の中鹿児島まで走ってきたそうで...)
 
Fさん、つ氏、もじゃ氏と合流し
まずは鹿児島市内で昼飯。あの「白くま」の本家でランチと白くまのセットを食す。
 
食後は車に便乗させてもらい、いよいよLAGOONへ。
 
着いてまず驚いたのは、子ども連れのファミリー層がとても多いこと。
そういう初心者というか、初めて遊ぶ人もターゲットにしているため
受付中にサバゲーのルールをDVDで鑑賞するシステムになっていた。
 
これは関東のフィールドも真似していいんじゃないだろうか。
フィールドのコンセプトとして、ライト層・若年層をきちんと育てて
長期的なサバゲー需要を作っていこうとしているので
設備やフィールド内部も丁寧に造ってあるなという印象。
 
ちなみに参加費は12時~23時?(正確な終了時間はよくわからず)で
¥2,000という激安価格。
  
※余談だけど、ここのオーナーのシャロル中村さんとはasobiba大門があったころ、一度会っていた。
 当時は九州にフィールドを作ると聞いて遠い所の話と思っていたけど
 まさか自分がこっちに転勤になるとは思ってもみなかった。

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ゲームは子ども達が参加可能な10禁オンリーゲームと、
18歳以上のみ参加可能な通常ゲームを交互(1セット裏表の2ゲーム)にやっていく方式。
 
これもオリジナリティのあるゲーム回しだが、子ども達のゲームも見ていて結構おもしろかった。

子どもがゲームルールや安全管理をきちんと学べる場を提供しているのは
教育的にもとても有益(ルールを守る、危機管理意識を持つ)だと思う。

大人の部のゲームに関しては、フィールド構造を把握するまでは凡ミスで死亡連発。

フィールド構造的に似ているのは九龍とかトリガートークの狭い方。
上下の撃ち合いはあまり発生せず、横幅も狭めなのでどちらかと言うと
正面・側面での撃ち合いが多い。
回り込みはあまりできない(その前に撃てる)が
一部相手をやり過ごせるポイントがあるので、そこに隠れていれば
背後からエアコキやナーフで倒すことも可能。

慣れてきた頃には俺とFさんとでナーフバトルが発生し互いにやり合うという不毛な展開。
本当は地元ゲーマー相手にナーフでHIT取って鹿児島でも流行らせようとか思ってたのに。。。
 
個人的に成果だったのはHIT COOLポロシャツを着ていって
いつも通りのHIT判定とコールしてたら
「ほんとにヒットクールなんだー笑」みたいな声が聞こえてきたこと。
 
やっぱサバゲーはやられたらデカい声でヒットコールするのが
合理的だしお互いに気持ちいいよね。
 
21時頃にゲームを終えた後は近場の飯屋が閉まっていたため
すぐ近くのイオンで唯一営業していたケンタッキーフライドチキンへ。
 
サバゲ後にイオンのフードコートとか、千葉っぽいなと思った。

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5/4 再びバイク部のツーリングに合流。
 
宮崎の道の駅で休憩していたら俺と同じKTM 990デュークが隣に入ってきた。
 
ライダーと話したら同じ年式(2013)で色も同じ。
三重からツーリングに来ているとのこと。
 
2013年式の990デュークって日本に数台しか入ってきてないから
奇跡に近い組み合わせ。

普通、同車種のバイク乗り同士ってカスタム箇所の話とかで盛り上がるんだけど、「どこのオイル漏れました?」とか
トラブル情報交換がはじまるのがKTMクオリティ。

 

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・宮崎 鵜戸神宮
 運玉という小さな素焼きの弾を5発投げて、右下の輪っかの中に当たれば運が付くというミニゲーム的なものを遊べる。
 中央のくぼみに入るとさらに運気アップとか。
 (ダーツのインBULLみたいなものか)
 
 ちなみに男はウィークハンドで投げるというルールがあるのでちょっとむずかしい。

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5/5 再び熊本 阿蘇へ。
 
味噌田楽で有名なお店へ行ったものの、客は俺たちの他に1組だけ。
普段なら満員になるほどの人気店なのに予約もキャンセルが相次いだとのことで完全に閑古鳥が鳴いていた。
 
観光は自粛・自重という心理があるのかもしれないけど
個人的にはまったく理解できない。
 
被災して大変ななか、せっかく店を開けてくれているのだから
むしろ外の人間は積極的にお金を使いに行くくらいでちょうどいいのに。
募金するより直接的に売上上がる方が観光業の人たちには嬉しいはず。
 
ここまで来ると福岡までは残り150kmの道のり。
東京勢はフェリーに乗るため別府へ向かうので、ここで別れて一人福岡へ。
 
1週間ぶりに帰ってきた福岡の部屋は、なんか他人行儀に感じた。
ずっと東京の仲間と過ごしてきたから感覚が東京に戻ってしまった。
 
最後に、ガレージでバイクが倒れそうになってバイクの左ミラーにヒビが入るというオチも着いたところで
長かったツーリング・サバゲの旅も終焉を迎えるのであった。

休み明け、すげー働きたくない\(^o^)/

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コメント 17

sota

sota

>ばろんサン
DUKEの125~390ってすごい刻んできてますよね^^
ヘッドからの漏れはカワサキでも日常茶飯事でしたが
990DUKEではオイルラインのホースが劣化して漏れるという設計ミスと思えるものまであります。
他にも納車翌日にフロントフォークのシール抜けで漏れてきたり。。。

>一太郎サン
高速¥1,000の頃は旅好きにとってボーナスステージでしたね

そうそう、国道九四フェリーって名前でした。
今回の旅はそこからスタートでした。
旅+サバゲって結構ぜいたくな遊び方ですよね~

まんねん伍長

まんねん伍長

 こんばんはsota様

 ツーリングお疲れ様でした。
 結構内容の濃いツーリングでしたねえ・・・
 自分も20台の頃は主に四国・中国方面を走ってました。
 小倉港発で目的地を決め帰りは神戸港よりフェリーと言う内容でね・・・

 流石に時間的余裕も無いのでツーリングは行けませんけどね。
 天気・地震等で生憎な日も有ったかとは思いますが、楽しまれた様で何よりです。

 では、縁が有りましたらどうぞ良しなに・・・
 

veru

veru

サバゲーマの無駄な行動力(笑)確かに遊ぶ為にパワー持ってますね!バイクにサバゲとsotaさんの新しき土地でも変わらぬ活躍に拍手☆ ちなみにシャロル中村氏は埼玉で共闘した同士です♪フィールドを運営して行くにあたり情報収集されているときに出会いました!色々な地で知り合いが増えるのもサバゲの醍醐味ですね\(^-^)長文失礼しました~ではでは

sota

sota

>まんねん伍長サン
一週間ものロングツーリングはさすがに初めての経験でした。
しかも自分は一度も雨に降られていないという奇跡。
地震の影響に関してもすごいスピードで復旧作業が進んでいるので、道中通行の支障はほぼ無かったです。

>ベルさん
シャロル中村さんあちこち行ってますねぇー
Fさん達も九州まで来ちゃうし、バイク部メンバーも自分以外はみんな既婚子持ちなのにツーリングしてるし、遊ぶためのパワーってすげーなぁと思いますね^^

やまぎょ

やまぎょ

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やるじゃないか~~~~~!
自分は旅に出る時は必ず125CCのバイクですぞ!
燃費が最高!(こいつの燃費は悪かったけども、、、)
この時は北海道に一か月行ってきたです。
この前にも一回、北海道にまたもや一か月旅に出たときはEN125でいったんで燃費は驚異のリッター48KM!
北海道ツーで走破した総距離は6000KM!

、、、こんな日記見たら九州も行ってみたくなってしまった!

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