今回は初めてのメカボカスタムに入ろうかと思いまして・・・・
とりあえず、中古で購入したファマスSVの初速を測定・・・・
0.5J・・・・・

とりあえず分解してみると・・・・
シリコングリスが茶色くなってピストンが茶色くなってました><

とりあえずお湯に台所洗剤をいれて漬けてて、バレルの交換とチャンバーパッキンを交換。
チャンバーはライラックスのソフトタイプ、バレルはKM企画のTMバレルをつけました。
ホップチャンバーのゴム管に細いゴムの切ったのを入れてみましたw

さて、メカボの方を・・・・とりあえず洗浄、ギアはそのまま、シムもそのまま、でグリスアップ、シリンダーは社外製の入れてシリンダーヘットを入れたらゆるいので転がってたマスキングテープを巻いてはめました。
スプリングはライラックスの90スプリングを入れたらノーマルスプリングガイドが太くて入らず、仕方なく同社のベアリング入りガイドを使用、ネジで固定。
ピストンはノーマルV2用、ヘットはシステマのアルミヘットが安かったので付けてみた。
ちなみに90スプリングは入ったが隙間から見ると内部で波打ってたので2山くらいカットしました。

以上を組み込んで初速を計ると・・・・・

0.73J~0.77Jでした。1度だけ0.8Jでましたが・・・・
調べるとノーマルで0.68Jのようだ・・・・
少しはましになった程度かな?

今後の目標は、0.8~0.85JまでにしてHOPのかかりを良くするのが目標になりました。
今度の休日に試射予定なので、ばらすのはそれから~w

今後はノーマルピストンガイドに合うスプリングの購入とシリンダーの気密の改善目標予定

でわでわw

追伸
知り合いがアーミーのR85A1を購入、悪戦苦闘してますw
当方の部屋でw
これで中華の知識が増えると思うと楽しいねw

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コメント 7

これ以上ありません。

アネクドート

アネクドート

こんばんは。

メカボカスタム順調のようですね。
私もファマス7号を開けたときはグリスがゼリーみたいになってました。
「どんだけ放置されてたんだ」と思いましたね。
しかも頑固でパーツクリーナーでもなかなか落ちてくれませんでしたよ。

私のファマス3号には純正スプリングガイドとライラクスのMS90スプリングが
入ってるはずですが…変ですね?

何はともあれこれからトライアンドエラーの繰り返しですね。
初速アップカスタムがんばってください。(*'-^)-☆

アネクドート

アネクドート

連投失礼します。

「今ファマス2号機の初速どのくらい出てるのかなあ?」と思って
計ってみたら0.97J出てました。
「これちょっとヤバいんじゃね?」みたいな数値です。

7号機の初速も計ってみましたが、これはノーマルなので0.65Jくらいでした。

う~ん、カスタムパーツ少ないのにどうやったらこんなに差が出たものやら解りませんな~。

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