original_file

今回、かねてよりの妄想でカスタムを進めております・・・・
でw
できるだけお安く、ある部品でやるw
が今回のコンセプト

今回の作業は
ピストンの軽量化
スプリングのカット
ピストン、タペット接触部分のメカボ側研磨

で、いってますw
でw
こうなりました

ピストン上部をカット、
ピストンヘット システマアルミ製
ベアリング付のスポリングガイドあったんでつけて
ストレートシリンダー内部が摩擦少なそうなのでw
あと何気にギア3個新品入れてみました。
シムはノーマル設定

でw
この前中古をグリスアップしたドノーマルメカボと今回いじったメカボの比較してみました。

ノーマルメカボ

約0.6j
サイクル 約13発

カスタムメカボ

約0.45j
サイクル 約15発

一応予定道理初速落ちてサイクル上がりましたが・・・・
15発ってやっと人並みのサイクルの様な・・・・

で、今後の方針が見えてきました。
配線古いので新品にしてヒューズカット。
ピストンの前方の歯を1~2削る

以上が今後の課題です~w

でわでわw
失礼いたします。

追伸
ファマス3丁目ほしくなってきた・・・・・

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コメント 6

これ以上ありません。

アネクドート

アネクドート

こんばんは。

カスタムお疲れ様です。

カスタム後の数値が微妙ですね~。

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