DSG機の初速アップについて

流れ流れて

流れ流れて

DSG機を組んだのですが一定の初速からあげることが出来ずに悩んでいます。
目標初速までのアップ方法にアドバイス頂けると幸いです。

【目的】
初速アップ。0.28gBBにて78m/s

【現状】
0.28gBBにて71m/s

【レシピ】
本体:VFC M4
メカボ:レトロアームズチャンバ一体型
ピストン:レトロ8枚歯
AOE調整:gawスペーサー、ハネナイト2mm
ピストンヘッド:DCI側方吸気POM
Oリング:gaw
シリンダー:不明フルシリンダー
シリンダーヘッド:不明メタル製
スプリング:バトン150
タペット:レトロ羽加工縦8mm、横13mm
ノズル:ライラクスエアシールm4用先端先細り加工少々
ギア:セクターg&g dsg 、スパー不明、ベベルSHS次世代用
モーター:プラグインブラシレストルク型
スイッチ:BTC spectre mk2
バレル:紅蓮弐6.03、275mm
ホップ:パッキン、押しゴム共にマルイ
グリス:gaw

【備考】
強いスプリングを使っていますが思ったより初速が伸びません。またスペーサーにより嵩上げしても初速はほとんど変化ありません。(2〜10mmで試してみました)サイクルは38で給弾は特に問題ありません。セミの初速ブレは1m/s程度、フルの場合は3m/sあります。

御助言のほど何卒宜しくお願い申し上げます。

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この質問への回答 7

これ以上ありません。

流れ流れて

質問者 流れ流れて

補足です。
バッテリー:7.4v、20cと70cの二種類でテストしましたが大きな変化はありません。

ちゃか

ちゃか

はじめまして。
手前味噌ですが参考になれば幸いです。
機体はAK、メカボはver3です

SPレートは125%
SPガイドにアルミパイプと樹脂パーツでかさ増し。
シリンダーはマルイ純正の中央ポートです。
※ストロークが短く、給油の都合もあるため

ピストンリングはモノタロウで購入したYパッキンをチョイスしました。
※気密は上がるが抵抗も上がってしまう。

↑上記対策に為、シリンダーはグリス不可。シリコンオイル等の液体(oil)をシリンダーポートから噴霧。ゲーム前に補給し、１日使います。

あとは教科書通り、シリンダーヘッドとチャンバーの気密を確認して、くらいかと思います。

初速は失念しましたが、バレルカット(150mm前後)で75付近だったかと思います。
私も0.28g使ってますが、砂イケるので、流速気味だと思われます。

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