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KSC M4A1 Ver.2 メンテナンス その2

Arai'91

さぁ〜て組みますよー
まずはハンマー一式の位置を仮合わせしながら同時にシアーロックプレートも合わせていく
この時、例の取っ掛かりにハンマースプリングの端部が当たっているとテンションがかかって非常にやりづらいので注意

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KSC M4A1 Ver.2 メンテナンス

Arai'91

お久しぶりです(^^)
最近時間が取れなくて色々アップしたくても出来ないArai'91です
さて、前回セットアップが固まったKSCのGBB M4ですが

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グリスのお話

屋根裏のスミ

電動ガンの調整やメンテにおいて、作業者の好みで色々な物が使われています。
ラジコン畑の人はこの辺特にこだわりがあるかと思います。
自分はミニ四駆や京商のミニッツで遊んでいました。

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たかがエアコッキング、やっぱりエアコッキング ？

ゲッター１

８０年代～９０年代前半のトイガンは…
エアコッキング系とガス系のトイガンが支流でした。
その為に…東京マルイを始めてとした各メーカーエアコッキング系の銃器を発売してます。

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やったぜ～♪

まちゃ(男)

やったぜ～😁
my洗濯機がいきました。(^-^ゞ
すでに三代目…(-_-;)

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東京マルイ HK416D その4

屋根裏のスミ

ストックパイプの小ネジは、ネジロックがガチガチに付いています。
半田ごてなどで熱を加えても、一向に取れる気配がありません。
また、このネジは取りずらいのに、一度取れるとリコイルのショックで取れやすくなると言う厄介なネジです。

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欲しい銃が出てきました

Kouz

といっても次世代電動ガンでもなく
海外製フルメタルガスブロ長物でもなく
トレポンでもなく

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電子頭脳！スーパーカー誕生！

アネクドート

なにげに今年初投稿です。(^_^);
この度カスタム済みＦＡ-ＭＡＳを購入しました。
ＦＡ－ＭＡＳ１７号機です。

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東京マルイグロック18Cブラックホーク(タイプ)ホルスター改良

屋根裏のスミ

HK416Dのネジロックとの闘いに疲れたので、先に依頼のあったグロックのホルスターの改良をしました。
このホルスター、ライト等を取り付けたまま使えるそうですが、走っているとグロックが落ちてしまうそうです。
トリガーガード周辺が閉鎖されていない為、横から力が加わると簡単に取れてしまいます。

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【VSR-10 Gspec】優秀、あまり弄る必要無し

りっぐす

ホップパッキン＆トリガースプリングの交換、トリガーパーツの加工（鑢がけ）、余分な油取りと再グリスアップのみ。あとは全てノーマル、追加コストは約3,000円。ちゃんと狙撃銃の撃ち方で撃てば40mでヘッドショット、50m（やや弓なりの弾道）で上半身を外さない性能。
師匠やトレメンバーの言っていた通り、下手に弄らずとも十分。
流速とかしても結局、最終到達地点は大きくは変わらないですよね（※通常仕様の方は飛距離を出す為のホップのかけ方をした場合）。流速って、通常では既に弾が上がり出す距離でも弾が上がらない（もしくは少し沈んでいく）だけで、その後突然大きく上昇します。結局実質的に当てられる距離ってどんなに頑張っても60m前後くらいなもので、ピストンなどの中身の基幹部分がノーマルでもセッティングと狙いの補正次第で当てられない距離じゃありません（通常のプロスナイパーver.は、純正と言っても精密チャンバー＆バレルにする必要があるでしょうが）。

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