嗚呼、中華電動

2013年3月25日

先日のパルチザンゲーム途中で不調になったＡＧＭのＭＰ４０だが、ようやく分解してみたところ、原因が判明。
ピストンのギアがまるっとナメちゃっている。これじゃあエアー吐出量が全然足りないからパワーも当然上がらない訳だ。
で、良くみたら最前部の金属ギア「入れ歯」がちょっと引っ込んでいる。ははあこれの成為で樹脂ギアがスプリングの力を受ける事になり、強度が耐えられず次々とナメちゃったので段々とパワー低下が起きていったのか、と納得。
しかも更に良く々々見たら、実は「入れ歯」が根本から折れており、これじゃあどうしようもない訳である。
既にセレクターが効かなくなっておりまあフルのみなら良いやとそのまま使っていたのだが、今回この部分も確認してみたらカットオフレバーが折れていた。それも、鋳物の質が悪くヒビが多数発生している状態。マル●ンＭＡＸＩモーゼル初期ロットで同様の質の悪い鋳物パーツを随分みたが、同じ様になっていた。

この辺のパーツの質の悪さはさすが中華電動の面目躍如（悪い意味で）、といったところか。
まあ、この機会にダメそうなパーツはカスタムパーツで組み替えて直すだけじゃなくチューン＆改造施してしまうつもりなので、良いんだけどね。
まあこのＡＧＭ　ＭＰ４０は中華電動が出回り始めた初期に買ったものだからアラもだいぶ目立つが、最近のは先日やっと修理完全終了したＩＣＳのＭ３とか見ても、かなり改善されている気がする。
我が輩のＰＰＳＨもマガジンの不調はあったが本体についてはノントラブルだしね。

さて、せっかく開けたＭＰ４０なので、この機会にプチハイサイクルにでもしてやろうか。
いや、どうせやるならＰＰＳＨの方が良いかな？

何か最近、電動付いてるなー。

人参解放軍公式ＨＰ「人参日報」
http://hw001.wh.qit.ne.jp/broomhandle

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