メインアーム: アンリミテッドリボルバー ブラック
Neoさんの日記
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VFC製、AKS74UNゲットです！
あこがれのリアルウッド、フルスチールのAKゲットしました〜。しかもVFC製は値段も少々お高く結構しんどいのですが、オクで中古のAKS74UN（マルイメカボ内蔵、バッテリー＆予備マグ付き）をラッキーなお値段で落札^o^
実は去年まではAKMを狙ってたんだけど、年末年始にTOKYO MXでブラックラグーン一挙放送されたのを見てAKS74U熱が上昇！マルイのも安いしリコイル付きだし迷いましたが、次世代AKはすでに2挺所有しているし、何よりも新年会で触らせていただいたウッド&メタルAKの感触が忘れられなかった！ということで海外製を選択。
するとタイミング良く出品されておりました〜そしてスタート価格から変わらずストレート落札。出品者様も迅速に対応してくださりすぐ手元に到着！
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LCT製、AKS74UN
LCT製、AKS74UNゲットしちゃいました〜
もとはといえばのぶさんの日記に触発されて、GHKのガスブロAKMでも。。。
と思っていたのですが、予算的な都合とこれからの季節的なことも考え、
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シュアファイヤのレプが。。。
依然WE M4の調整をしていたところ、
うっかり立てかけたM4が倒れた。
いや、倒れたというほどでもなかったかな。
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WE SVD 一難去って。。。
WE SVD、一難去るとまた一難です。
もうこれはWE症候群ですね。慣れっこです。
ボルトストップが掛かりすぎる現象が治り、
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GHK AKM & AK105 ホップ調整
GHKガスブロAKM、AK105その後です。
箱出しでは鬼ホップは無く、弾道は良好だったんですが、
一昨日あたりから両モデルとも鬼ホップ状態に。
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GHK AKシリーズホップ改善、その後
GHK AKM & AK105、自作パーツによるホップ調整からさらに検証。
自作パーツでは鬼ホップは改善したものの、弾道自体が若干ばらける感じがあり、
ここを改善すべく素直にチャンバーパッキンをマルイと交換してみる。
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GHK AK 初速調整完成か！？
GHK AKシリーズの、箱出しでは低すぎる初速の調整、
こちらのミリブロサイトを参考に真似させていただきました。
フロートバルブの穴を拡張し、さらにバルブ位置を少し後退させるやり方ですね。
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マルコキUSP
リーズナブルで費用対効果の高い名品、
みんな大好き（？）マルイのエアコキです。
特にUSPやソーコムMK23は金型の分割が工夫されており、
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WEM4のジェラシー？
わが家のWEM4ブラザーズ。
こちらは米軍仕様（RAアルミリコイルバッファに換装）
こちらはNOVESKEカスタム
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あけましておめでとうございます
みなさん、あけましておめでとうございます。
年も明けたことですし、増えてきたライフルの整頓をと思い、
UFCのガンラックを購入しました。
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