Ｇ＆Ｐ　Ｍ１４ＤＭＲの件

今日行くつもりだったのにサバゲ行けんｗ
先月からイマイチ時間が合わないなぁ・・・来週シールズ行けたら行こう、そうしよう。

で、Ｇ＆ＰのＤＭＲを試射してみたのだが性能がとんでもないことになっていた。
初速は57-61　0.34-.039J　と多少の幅はあるけどそんなにブレない。

だ・が・し・か・し

これセミオート無いんだけど・・・３点バーストになっちゃうんだけどさ。
前持ち主は無改造そのままと言っていたが果たして本当だろうかｗこれがメーカーノーマル？？
何か怪しいモノを手にしてしまった感が・・・・（´・ω・｀）
因みにフルオートとちゃんとセレクターで別に動きました。どういう機構なんだろう？

このままショップカスタムしてバーストのまま戻ってくるかな？
通常のセミ／フルになっちゃうならちょっと考え直そう・・・

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コメント 12

塩コーヒー

塩コーヒー

みどりわし　さん
無ホップの状態、のはずです。
室内の数ｍで計測したので実はホップが不調で掛かってたのかも知れません。

綺麗にバーストするんですよね。必ず３点で。
カットオフレバーの磨耗でこんなに綺麗なバーストが出来るのかな？
前持ち主はノーメンテとも言ってましたしそのまま実戦投入は避けときますね（´・ω・｀）

塩コーヒー

塩コーヒー

Spike　さん
いやはや毎回手を出すのが何でこんな事ばかりなのかとｗ

ノーマルのままダメになってるならまだいいんだけどバーストは意外ですわ。ショップカスタムの前にちょっと色々考え直さないといけないです。

Ｍ４様より手が掛かる娘とは・・・イケナイ娘だなぁ（゜∀゜）ｳﾍﾍ

海苔っく

海苔っく

どうもん
そのままショップに出すと修理込みになって高くつく恐れも？
自分もスイッチ～カットオフレバー周りの故障かと思います。
トリガーをゆっくりor早く絞ってみてもバーストするのでしょうか？

M14でバーストするとなると機械式は現実的ではないので回路組み込んだ電子式になるでしょうねー回路が入ってるのなら抜けばいいだけですが…
G&P純正でそういうのが入ってる話は聞いたことがないですねぇ

塩コーヒー

塩コーヒー

海苔っく　さん
修理代が高くても自分で分解してどうこうするより確実な気がします。
Ｍ１４のままならなんとかなりそうだけどＤＭＲだからなぁ・・・自力で直らなかったらダメージがデカ過ぎる（´・ω・｀）

トリガーを引いてる間だけバースト状態、ですね。素早くトリガーを戻せば２点バーストにもなります。バッテリー差し込む時にヒューズすら無かったからバースト回路ではなさそう・・・
カットオフレバーなのかなぁ？

ガンフィンガー

ガンフィンガー

塩コーヒーさん　
中古本体代金と修理代金＝で新品値段を上回ってしまっては　もったいないです　以前CAWばらしてなかってでしたっけ？
　オーバーホール的に　　　　分解　してパーツのへたりや破損欠品だけでもチェックするだけでも違うかと思います　
カットオフ周辺なら　
カットオフがメカボやギアに干渉していないか？
カットオフのスプリングのヘタリや欠品はないか？（見てもわからない場合は交換）
カットオフ自体が強く締め付けられて動きを妨げていないか?
カットオフ自体は問題なさそうだがカットオフの動作に合わせて関連パーツが働かない？
物理的に動かないならそれをそれを妨げているを解消してあげれば良いと思います
極端に弱いバッテリーで試してみて２点　１点になるようなら、やっぱりカットオフ怪しいですね～

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