みんなのノート

このところ専らインドア戦しかしないので、撃った弾が見えにくいです。
フィールドは暗いのでフルオートトレーサーを買おうと思ったのですが、結構重そうですし、銃を変えるとき一々取り換えるのもメンドイし。なによりインドアで多用するBabyM4のサプレッサーが外れない(*´Д｀)これ以上捻じるとぶっ壊れるぐらい捻じっても外れない。
マルイの高いし。

近場の模型店が定年になったからお店を畳んでしまうというニュースを聞き、すぐさま
すっ飛んでいったら人気機種どころかマルイシリコングリスすらも売り切れ状態という
惨劇に(´・ω・｀)となってすごすごと帰った流れ者でございます。

AGITO

2014年10月5日

F-03 です。
へんたいより「ホシは大月にいる」との情報が入ったので、AGITOに張り込みしに行きました。
■全体の状況■

JGのガスブロM4、実射してきました。
□精度とか飛距離□
気温24℃、エアダスターのガスを使って撃ってみましたが飛距離は25～40mの間で変動します。

東京サバゲパーク

2014年10月11日

東京サバゲーパークに行ってきました
ぼっち参加になるところでしたがテムジンさんに拾われてご一緒させていただくことになりました
テムジンさんありがとうございます！

Correct 34rd type British mags with almost unnecessary amount of steel reinforcements, learned from Sten SMG's feeding troubles in WW2. Another notable characteristic of a Sterling mag was it's "dual roller magazine follower", again to ensure smooth feeding. On top of these totally overkill reinforcement attempts, British MOD even went hard on instructing it's soldiers never to grip on magazines while shooting. In real life, these sterlings shot totally fine even with a kid sitting on the magazine because of these vigorous reinforcements. I love British people lol
正しい34rdタイプの英軍マガジン、必要ないほどの補強がこれでもかとされている戦車のような作りをしています。大戦中のSten SMGで多発したマガジン周りの精度によるフィーディングトラブルに対してのアンサーだそうで、このスターリングマガジンのもうひとつの著名な特徴として、フォロワーが二連装のローラーになっています、やり過ぎにも程があるのに、イギリス国防相は、すべての兵士に、決してスターリングのマガジンを握って撃たないようにと徹底した通告を行っていました。実際にはスターリングは、子どもをマガジンの上にに座らせて撃っても全くジャムらないほどガッチガチに補強されていて全く問題無かったそうです。イギリス人のこういう、あとでネタになるような事を本気でやるヒラリアスな性格が僕は好きですね。
A few drawbacks shown, one being the enlarged (and shapen wrong at the front) trigger mechanism housing (lower receiver) to utilize a modified Ver.3 mecha box (confirmed),but oh well, i know that we can't really complain too much at it but i kinda think Action Airsoft actually did better for this part due to the use of a PTW unit instead of the standard Marui type unit...smh. the other con is the "smooth" surface bolt unit&bolt handle group that are all "chromed" somehow. British L2A3 came with a black finished bolt with "self-cleaning" notches engraved on the surface, so that the powder residue and foreign debris would be blown out of the action. This worked as well to minimize the contact surface of bolt and receiver tube (less contact=less friction). I hope some aftermarket company comes up with a black finished notched bolt and a bolt handle. Well, lets not look at this picture too long tho, obviously because all the rest of this replica is built near perfect, and correctly replicating a true British L2A3 in every way.