Kouzさんのノート
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AGM M1カービン インプレ
購入したんでインプレします。
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ポチっちゃいました…
vsr10
一昨日購入したM1カービンのコッキングに魅了されて、気づいたらボルトアクションをポチってるという…
たぶん電動買うのは暫く先になりそうです
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追記あり メンテナンス簡単すぐる…
VSR-10のお話なんですが、メンテナンス性よすぎます…
ボルト二本外すだけでメカボ取れて、そこから数本外すだけでチャンバーまでメンテナンスが可能と…
シリンダーも分解防止のピン落とせばスプリング交換できるという…
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数年ぶりに復活
エアガン飽きたり転職したりで放置しまくってましたが久々復活
海外製GBBと海外製電子トリガー銃を仕入れてサバゲーデビューしたりしてました
アラフォーになってエアガンに復帰するとは思ってもなかったです
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過去日記見返してた
記憶がなくて草
なんか結構マニアックな遊びしとんなぁって感じ。コクサイのゴールドメダリストとか組んだ記憶ないんですが
あと電動もP90だけと思ってたらG3SASとか所有してたし
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spas12のジャンク起こし
失敗!
1丁2200円で販売を２丁購入で２コ１すれば直るかと思ってましたが甘かった
１丁め…ピストンとシリンダーがない
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めんどい案件
春ぐらいから職場の人らでほぼ月1でサバゲー行ってて、結構使い込んでる銃のs&tのM4があるんですよ
先日 それがバッテリー繋いだ瞬間トリガー引かずにフルオートという悍ましい案件が発生→即基盤注文
配線が死ぬほどやりにくいけど苦労してメカボ閉じ→モーターつけて試運転で異常なし
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なんぞこれ案件
昨日やらかした銃を組み直して
M105のバネを入れて試射
多分法定超えるからそこから調整しようかとおもったらこの初速ですよ
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どっちがいいのか
フルシリンダーか加速シリンダーか
ルーズバレルかタイトバレルか
電子トリガーか普通のトリガーか
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M4気密取り
連休の暇つぶしにシリンダーヘッドのパッキン交換してシールテープで気密取りして組み上げ
初速変わらず
ふと「バネ強すぎて無駄が発生してるのかも」と思ってM105→M100のバネに交換
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