なべすけさんのノート
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買い物失敗その2
はい。またしてもやらかしました。
シリンダーヘッドをマルイ純正のPOMに換えるかそのままにするかを迷っていましたら、アマゾンで「極厚ラバーサイレントシリンダーヘッド」なるものを発見。
早速注文してウキウキで取り付けましたが・・・
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買い物失敗(´・ω・)
先日ですが行きつけのショップさんに行って気になっていたAOLSのピニオンギアとシリンダーDタイプを購入しました。
ピニオンギアはZC製のよりもヌルッと組み込めて普通に使えました。
これでギアが逝きかけてたEG30000が生き返った!(`・ω・´)
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ハニーバジャーとBCM4を実際に撃ってみた
とうとう栃木県にも「栃木県版の緊急事態宣言」が出されることになり、今月いっぱいはサバゲにいけなくなりました(自主的に)
今日は行きつけの「サバゲランドTMD」さんのシューティングレンジをお借りしてBCM4とハニーバジャーの試射をやってきました。
結論:ハニーバジャー最高
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ピニオンギア何とか付けられた&ハニーバジャー君再調整その3
先日ピニオンギアリムーバーをぶっ壊して(´・ω・`)ショボーンとしてましたが、気を取り直してアストロでナットスプリッターを購入。(1210円)
「バキッ」と外れるかと思って慎重にやりましたが、気がついたら割れてました。特に音とか無し。
その後リムーバーをインサーターとして使用し、無事EG1000にZCのピニオンを装着することができました。
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ピニオンギアリムーバーを使ってみたら壊れた
安いリムーバーが売っていたので、これでギアがなめかけているEG1000が復活できれば良いなぁと軽い考えで購入。
早速使用を開始したら、ピニオンギアを固定しておく場所が抉れましたorz
こんなに力がかかる箇所に柔らかい素材使用してどうすんだよorz
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ハニーバジャー君再調整その2
昨日の朝組み直しで動作音とサイクルは良い感じに。
ただ、フルオートで初速が不安定になりピスクラの予兆があったのでセクタカットすることになりました。
その前にBCM4のセクタギアをとりあえず乗っけて3枚切ったセクタできちんと動くかチェック→問題なし
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ハニーバジャー君再調整
先日のノートを見ていただいた「gale」さんより「内部で抵抗があるっぽい気がする」的なありがたい指摘を受けて、6時半より作業開始!(近所迷惑)
結果:ギアにグリス塗り忘れ&シム調整しくじってた
前回一度組んだ後、ギアをしまう際にグリスを拭き取っておいたのを今日思い出すというヘッポコぶりorz
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BCM4のピストン変更等で四苦八苦してみた。セクタは2枚以上切っちゃ駄目。絶対。
5月ぐらいに登場して世間を賑わせたBCM MCMR11.5ですが、思わず購入してしまいました。
その頃ちょうどプリコックが標準で使えるエアガンがほしいな~という漠然とした思いがありまして。1月にハニーバジャー買ったばかりなのに。
いろんな方のyoutubeやらを見ていると「ピストンが樹脂歯でできているため、長期間使用しているとピストンクラッシュするかも」とかいう情報が多数。
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ダブルイーグルハニーバジャーにT238を組んでみた 忘備録
T238をアマゾンで入手しました(早く欲しかった)
元々の動機はハニーバジャーの燃費が悪く、別のFCUにしたらちょっとでも良くなるかな?というのと、BCM4でプリコックの良さがわかったので大好きなハニバもプリコックになったらもっと大好きになるかも!と思いまして。
適当に入れてみたのでとりあえずポン付けで設置は完了。
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