チン太さんの日記 12ページ目

昨日の計算結果を元に、
ハイパワーの弾道を計算しました。
ホップは30cm浮き上がり位に調整してます。

昨日の日記に書いたやつをまとめました。
飛距離、弾道に興味のある方のご参考まで。
まずは、計算結果です。

試しに計算したら、マグヌス効果と運動方程式で解けた。
パラメータは適当だけど。
仕事の合間にやったから細かい計算ミスはあるかも。

いやね、次に行く予定のいくさがね、流速禁止でさ、
ノーマルチューンの一号を使うからさ、
スコープ覗きたいんです。

先日から手をつけているJGですが、
メカボはとりあえずOKかな。
セレクターレバーが、セミにムニュって入るのですが、

友人がMagpul pts acr svを来月のRAID遠征に向けて買ったので、
今週末に九龍に出撃決定！
ってその前に相方のJG直さんと。

逆転防止ラッチのトーションバネがケースに当たって千切れていました。
メカボの当たったところにくっきりとキズガついていました。
当たる原因はケースのラッチの軸穴が大きい&左右方向のガタが大きいから。

特急で直したらjgでしたが、
本日の定例会で逆転防止ラッチのバネが破損でセミが死亡→使い続けてピスクラで完全死。
と報告がきました。

今回は逆転防止ラッチのバネがへし折れたjgの修理の予定が大工事に。
加速シリンダーのメカボックスをフルサイズakとベータに組んだときの
実験にもなったので軽く書いておこう。

ネットを見たり、パーツを見てると色んな情報がある。
そこでチューニングの意味や飛距離について考察してみた。
サイクルアップは規制がないので早くするほど良いでしょう。

チン太さんの日記