待ち遠しい、WE ドラグノフ!

Neo

最近ちらほらネットでも話題となってますが、
いよいよWEのガスブロSVDがリリース間近とのこと。
待ってたよ〜!

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初CKF、楽しかったです

Neo

7/8のガスブロ定例で、初のCKFデビューしました。
みなさん、
そしてゲームを心地よく進行してくださったMAXIさん、

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マルゼンvz61ウェザリング

Neo

マルゼンGBBスコーピオンをプチ外装カスタムです。
分解もせず、ろくに脱脂もせず、
金属パーツはマスキングしてかなり横着にやってみました。

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WE M4系Gen2マガジン入手。早速検証。

Neo

WE M4系のGen2マガジン購入したので、初代マグと対比検証したいと思います。
RA-TECHのYouTubeでも検証映像ありましたが、こちらは日本仕様134aガスでの実験です。
ちなみにウチのM4は以下のカスタムを施しております。

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WE M4絶好調!〜その後パート3〜

Neo

今日、RA-TECHの6.01精密バレル225mmが到着。さっそく実験開始。
ピカピカの美しいコーティング。新品箱出しで結構汚れてる純正とは違いますね。
長さもかなり短めです。この違いがどう出るか。。。?

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we M4絶好調!〜その後パート2の補足と訂正!〜

Neo

http://svgr.jp/my/neoreloaded/diaries/8006
の補足と訂正です。
上記ページでのNPAS検証で初速が安定しないという結果となりましたが、お騒がせしました!当方のニアミスでした。。。^o^;

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WE M4絶好調!〜その後パート2〜

Neo

http://svgr.jp/my/neoreloaded/diaries/7727
http://svgr.jp/my/neoreloaded/diaries/7935
の続きです。

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シュアファイヤのレプが。。。

Neo

依然WE M4の調整をしていたところ、
うっかり立てかけたM4が倒れた。
いや、倒れたというほどでもなかったかな。

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WE M4絶好調!〜その後〜

Neo

http://svgr.jp/my/neoreloaded/diaries/7727
↑の続きです。
以来絶好調のM4ですが、やはりNPASバルブを純正ABSフローティングバルブに戻したくなり試行錯誤。でも何故か純正バルブだとブローバック不調になるんですよね〜。

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WE M4絶好調!〜長い道のりでした〜

Neo

お久しぶりです〜。
WEのガスブロM4を購入して約半年。箱出しでは初速30〜40程度、弾ポロ頻発、ボルトキャッチ掛からない、フルオートでジャムりまくりノズル破損。。。
と、まったく使い物にならず、期待が大きかっただけにガックリでした。

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