オーバーキルについて
以前からなんとなく疑問がありましてので、皆さんはどうなのかなと思い、
質問させていただきます。
皆さんのご意見を今後の自分のプレイの参考にさせてください。
オーバーキルとは、相手がヒットコールをしているのにも関わらず撃ちこむことだと認識しています。
当然発射してからコールがあった場合はタイムラグがあり、数発あたってしまうのはあるので、それはオーバーキルではない。
問題は当たったことを目視できた後にも撃ちこむかどうかです。
先日あるフィールドさんで、あるベテランぽい方達の会話が聞こえてきたのですが、
はっきりとコールがわかるまで撃ちこむという結論のようでした。
そうしないとこっちがやられるという持論のようでした。
ヒットコールははっきりと大きく!
というのが基本ですし、そうあるのが前提です。
が、初心者さんが多い日などはそうもならない事もあり、え?どっち??という場面もしばしば。
慣れておらずアピールも慣れていないのか、すぐにコールしてくれない方もおります。
※今まで遅い人はいてもゾンビな人とは遭遇しておりません。
自分の場合は、はっきり目視できた時に一旦撃つのをやめています。
が、それにも問題があるなとも思います。
オーバーキルしない代わりに、ゾンビプレーを生み出す可能性もある。
皆さんは目視できた直後どう行動されてますか?
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この質問への回答 12
過去に地元ショップ定例会の夜戦に参加した時の話です。
ここは自然の山なので、人口バリケードはゼロの場所でした。
当然真っ暗なのですが、腰後ろにサイリュームを赤と黄色で分けて、銃口先端には夜釣りする時に浮きに付ける小さなサイリュームを付けチーム分けをします。
遠くからだとサイリューム目掛けて撃つ感じでジェスチャーや動きまでは目視できません。
必然的にいつも以上に大きな声を出さないとオーバーキルされちゃうわけです。
そんな状況の中、敵さんへ撃ち込みました。
僕の使用銃は次世代AKで、作動音がかなりガチャガチャとうるさいです。
正直相手のヒットコールは聞こえませんでした。
姿も見えないので指切りで撃ってましたが、その後かなり大きな声でヒット言うとるやろー!!!!と怒鳴られました。
サバゲー始めて間も無かった頃ですが、自分がオーバーキルをしてしまったと分かり謝りに行きました。
けど、今思い返すと怒鳴る時にそれだけ大きい声出せるなら、なぜヒットコールも大きな声が出せない!?です。
自分もヒットコール後、撃ち込まれた経験はありますが、そんな時はジェスチャーと声が小さかったんだと思っています。
故意に必要以上に撃ち込む人はいないと思っております。
気持ちよく撃ち抜かれた時には、ヒットコールについで相手へナイスショット♪とも大きな声で伝えております!
自分はヒット後、マガジンを抜いて銃を上へかかげヒットアウトしたこともアピールするようにしております!
後は極力射線を塞がないように一旦下り、外周を回ってフィールドアウトしてますね!
ただ初心者の方も多いので、ヒットしたかどうかの判断が分からない時があるのも事実です。
フィールドスタッフに伝え、運営側からもっと声とジェスチャーを大きくしましょう♪とワンクッション置いて伝えてもらってはいかがでしょうか??
長文失礼いたしましたm(__)m
失礼しますー
私が教えてもらった事は(私の理解が間違っていなければ)
サバゲーとは、相手と向かい合い尊重し合う遊びだと言う事です
良く聞くのが『シチュエーションヒット』という、至近距離でまさに顔を合わせた時に互いに膠着してしまい、最終的に「ヒット!」を言い合って双方倒れる作法ですが
まさに互いを尊重しあっている行動そのものと思われます
当然反射行動で撃ってしまった時は双方が合意の元でどちらか、或いは痛み分けとなるでしょうが
そういった、すべての事柄を合意の上に決着が付かない事が、最初からお互い間違っていると思います
お互いを尊重しあう心さえあれば、オーバーキルなんて言葉はきっと生まれなかったと思いますし、そもそもゾンビも存在し得ない筈だと思います
じゃあ実際起こってしまったらどうするの?という点についてですが
どんな場合でも相手を尊重しこちらが折れるのが、最も理想になると思います
これには二重の意味がありまして、まず
・自分で撃った弾が相手へ当たっていると、自分がしっかり判断できる場面でしか撃たない
これはオーバーキルを自ら起こさない為です
時と場合によりますが、牽制射撃と乱射は明らかに別です。判断に迷った時は絶対に撃たない事です
そして、逆の立場だった場合は
・オーバーキルされてしまったとしても、全て自分の行動が悪かったと認め反省する
です
決して相手に対して怒ったり、内心も反感を覚えてはなりません
それは双方どちらも合意や納得ができなかったから起こってしまった事だからです
これは言い方がちょっと乱暴ですが、きっとその瞬間はサバゲーではなかったのです
もう反省するしかありません…
こういった説明や作法…は少し堅い感じですが、ゲーム性だというのを教えてくれるフィールドや場がなかなか無いので少々難しいとは思いますが
やはり多くのプレイヤーが最後まで「楽しく」遊ぶためには必要不可欠な心構えなんだと思います
こういう遊びだったからこそ、最近ではあまり見かけませんが
『紳士の遊び』と言われる所以となった事だと思います
偉そうに失礼しました…
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新しい質問
perun v2 optical バグ?
装備について
perun v2 opticalを使用しております。
プリコックを使用するとセミオートが4点~5点バーストになり
フルオート時もトリガーから指を離したあと4~5発出る形になります。
恐らくカットオフがうまく働いていない?と思うのですが
何かお心当たりはありますでしょうか?
宜しくお願いします。
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11.1vリポでM90相当のスプリングを用いた場合
装備について
所有する電動ガンを電子トリガー+11.1vの組み合わせでカスタムしているんですが、M110スプリングを組んだところ、0.2g弾で「よよm/s」を叩き出してしまったのでスプリングレートを下げようと思います。
只今該当スプリングをレート違いで注文中なのですが、11.1リポ運用でスプリングレートを下げた場合はピストンクラッシュやギアクラッシュのリスクは高まるのか懸念があります。
現行のレシピは以下の通りで、スプリングレートを初速に応じてM100~M90の間で交換して調整しようかなと考えています。
・シリンダー:ICS純正フルシリンダー
・ピストンヘッド:ICS純正
・シリンダーヘッド:ICS純正
・ピストン:SHS 14T強化ピストン(AOE調整用スペーサー3mm組み込み済み)
・スプリング:M110相当等ピッチスプリング
・スプリングガイド:ICS純正QDタイプベアリング付き
・ギア類:SHS 13:1 ハイスピードギヤ(セクターギア・前二枚・後ろ一枚カット済み・セクターチップ付き)
・タペットプレート:ICS純正
・モーター:AOLS AEGモータースーパーハイトルクショートタイプ
・トリガー:T238 V3 電子トリガー
・インナーバレル:ICS純正310mm(内径不明)
・パッキン:マルイ純正
・チャンバー:ICS純正
・使用バッテリー:BOLT 11.1v 15C 850mA リポバッテリー
現在ポセイドン220mmインナーバレル(内径6.08mm)に換装して初速が0.2g弾で95m/sで落ち着いています。
セクターカットはAOE調整の関係上これ以上やりたくないですね。
皆様のアドバイスを頂ければ有難いです。
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ノズルのテーパーの効果
その他の質問
S&TのAR57のカスタムをしていて給弾不良が時々おこるため対処法を調べていると、某ブログ様でノズルの先端にテーパーをつける加工で解決したと言う記事を発見しました。
原因はノズルが前進する力がマガジンのスプリングテンションに負けてしまい二重給弾やノズルの閉鎖不良をおこすからとの事です。
自分も同様の加工をして対応しようと考えていますが、なぜノズルの先端にテーパー加工を施すと対策が出来たのでしょうか?
チャンバー内にBB弾の2発目が給弾される前にノズルのテーパーによって2発目が押し戻されるのかなと僕は考えています。
皆様の知識をお貸しいただけると幸いです。よろしくお願いします。
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DSG機の初速アップについて
装備について
DSG機を組んだのですが一定の初速からあげることが出来ずに悩んでいます。
目標初速までのアップ方法にアドバイス頂けると幸いです。
【目的】
初速アップ。0.28gBBにて78m/s
【現状】
0.28gBBにて71m/s
【レシピ】
本体:VFC M4
メカボ:レトロアームズチャンバ一体型
ピストン:レトロ8枚歯
AOE調整:gawスペーサー、ハネナイト2mm
ピストンヘッド:DCI側方吸気POM
Oリング:gaw
シリンダー:不明フルシリンダー
シリンダーヘッド:不明メタル製
スプリング:バトン150
タペット:レトロ羽加工縦8mm、横13mm
ノズル:ライラクスエアシールm4用先端先細り加工少々
ギア:セクターg&g dsg 、スパー不明、ベベルSHS次世代用
モーター:プラグインブラシレストルク型
スイッチ:BTC spectre mk2
バレル:紅蓮弐6.03、275mm
ホップ:パッキン、押しゴム共にマルイ
グリス:gaw
【備考】
強いスプリングを使っていますが思ったより初速が伸びません。またスペーサーにより嵩上げしても初速はほとんど変化ありません。(2〜10mmで試してみました)サイクルは38で給弾は特に問題ありません。セミの初速ブレは1m/s程度、フルの場合は3m/sあります。
御助言のほど何卒宜しくお願い申し上げます。
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豊田に、住んでました
その他の質問
20年以上、豊田市に、住んでました、瀬戸市は、よく知ってます、豊田駅からは、どのように、行けば、電車で、行きます‼️
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G&G CM16 RAIDER メカボ 不具合
その他の質問
急にモーターすら回らなくなりメカボを解放したのですが、ベベルギヤとモーターだけで回そうとしても回らない状態になっています。
メカボのオーバーホールは何度もしているのですがこんな経験は初めてで頭を抱えています。
知恵を貸して頂けないでしょうか。
詳細は下記の通りになります。
電気系統:問題なし(メカボに挿入せずにだったらモーターは回る)ヒューズは飛んでない。
ベベルギヤのシムのあまりは0.3mmくらい上が0.15、0.3でシム調整(締めた状態で)
ギヤはSHS 18:1 不具合発生時はG&G純正
モーターはEG1000+SBD 不具合発生時から継続で使用
バッテリーはリポ
グリップ及びメカボはG&G純正
ベベルギヤとピニオンの位置調整もチェック済み
ギアのみの状態であれば指で軽く回る。
不具合発生時はピニオンは多少傷があるものの、ギアは無傷でした。
宜しくお願い致します。
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DSGカスタムの適正なセッティングについて
装備について
皆様のお知恵をお借りできませんでしょうか?
素人カスタムをおこなっているのですが、
この度、初めてDSGなるものにトライしております。
下記の構成で組み上げていますが、思い通りのセッティングが出せず
カスタム先輩方のお知恵をお借りしたい次第です。
【カスタム構成】
アッパー&フレーム:VFC VR16
メカボックス:レトロアームズ QSC
バレル:マルイ純正 165mm(カット加工)
チャンバー:VFC純正
パッキン/押しゴム:マルイ純正
ピストン:レトロアームズ DSG用ピストン
ピストンヘッド:ライラクス POM
シリンダー:ライラクス 加速シリンダー Fタイプ
シリンダーヘッド:ライラクス エアロシリンダーヘッド
給弾ノズル:でんでん虫M4用
タペットプレート:ライラクス V2用を加工
スプリング:バトン120(ガイド側にスペーサー25㎜)
スプリングガイド:レトロアームズ メカボ付属品
セクターギア:SHS/DSG
スパーギア:SHS/18:1
ベベルギア:マルイHC用
軸受:レトロアームズ CNCロープロファイル
モーター:マルイ サマリウムコバルトモーター
スイッチ:ジェフトロン FET+ ショートストロークスイッチ
配線:イーグル16AWG銀コード、潤工社1.25sqテフロン銀コード
バッテリー:Option no1 7.4V リポ 2100mAh ミニT型コネクタ換装済
【現状スペック】
初速(0.2):ノンホップ90 ホップ全開で100出てしまい分解
サイクル:28〜31辺り
セッティングで狙い通りのスペック出せず
試行錯誤しておりますが、私の知識では限界でした。
想定としては、下記くらいを狙って組んで目指しています。
【理想】
初速(0.2g):ノンホップ90 ホップ全開95 適正ホップ93あたり
サイクル:30前半で安定
ほぼ同様なレシピで、これくらいのセッティングを出している方を参考にしており
技量の差か、何か組み上げに不備があるのか・・・
DSGが初めてということもあり、このスプリングレートとかさ上げで
この初速が適正値かも判断に迷っています(もっと低レートで初速出ている方も見受けるので)
なによりも、意図しないプチ流速状態ホップによる初速の振れ幅が気になっており、
特にここが改善できないか悩んでおります。
どうか、1つでもご意見、ご指摘頂けると幸いです。
何卒、よろしくお願いします。
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指切りに着いてこない時の対処方はありますでしょうか?
装備について
KrytacKrissVectorの内部カスタムについて
指切り(セミオート)時に指に追いつきません・・・
2点バースト・フルオートは問題なさそうです!
https://svgr.jp/my/7915b009467faa29/diaries/46582
↑内部のカスタムはここに記載されています。
(サマコバモーターからOptionNo1のトルク型ブラシレスモーターに変更してます)
間違えているかもしれませんが
セクターの検知を物理的に行っているため
トリガーロックと同じような状態になっているからなのかなと思います。
電子トリガーでセクターの検知をしようにも、特殊なメカボの為組み込みができません・・・
一応自分なりの対策として
通電効率を良くしてみる予定です。
KrissVector専用のプリコッキングボードもあるのでこちらも試してみようかなと思ってます。(セクターの検知を物理的に行った後の動作なので意味ない気も・・・・)
ギアが破損するかもですが、DSGのカットオフレバーに当たる部分を一瞬しか触れないように加工するとかもありなのかぁ
こうするといいかも!等のご教授頂けると幸いです。
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東京マルイm92f
その他の質問
東京マルイm92fの内部を掃除していたらノッカーリターンspの付け方がわからなくなってしまいました。取り付け方を教えていただけませんか?
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ガスリボルバー(シリンダータンク)の温め方
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シリンダータンクが外せないタイプのガスリボルバーを使われてる方はどのように温められてますか?
M500やブラックホーク等の大型リボルバーは本体も大きいので、ウォーマーに入らないことも…
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